Sau bài viết của chúng tôi, lực lượng Cảnh sát Đường thủy đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và các tàu “khủng” không còn hoạt động khai thác cát trái phép ở vùng dự án đã hết hạn.
Ngày 1/10, phiến dầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của dự án.