Taxi lắp vách ngăn bảo vệ: An toàn hay giảm khả năng thoát hiểm?

Một số xe taxi được lắp thêm tấm chắn bằng nhựa cứng để ngăn vị trí lái xe với hành khách liệu có đem đến an toàn cho tài xế hay làm giảm khả năng thoát hiểm khi xảy ra sự cố?
taxi lap vach ngan bao ve an toan hay giam kha nang thoat hiem
Lái xe taxi lắp vách ngăn bằng nhựa cứng để ngăn vị trí lái xe với hành khách.

Liên quan đến một số xe taxi được lắp thêm tấm chắn bằng nhựa cứng để ngăn vị trí lái xe với hành khách với mục đích phòng ngừa lái xe bị kẻ xấu tấn công, cướp, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng quy định của pháp luật hiện hành không cấm việc lắp thêm kết cấu vách ngăn nhưng sau khi lắp xong phải được cơ quan đăng kiểm chứng nhận để bảo đảm an toàn cho lái xe, hành khách.

Cụ thể, theo Thông tư số 85 ngày 31/10/2014 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, các trường hợp cải tạo xe phải qua các bước như thiết kế, thử nghiệm an toàn, nghiệm thu để cấp chứng nhận cải tạo trước khi đưa vào sử dụng.

Vì vậy, Cục Đăng kiểm đang tiếp tục nắm bắt nhu cầu thực tế của doanh nghiệp vận tải, lái xe để đề xuất Bộ Giao thông Vận tải đơn giản hóa tối đa thủ tục đối với các trường hợp lắp thêm tấm vách ngăn.

Dưới góc độ an toàn kỹ thuật, phía Cục Đăng kiểm đưa ra chính kiến: “Chủ xe, doanh nghiệp nên cân nhắc trước khi lắp đặt tấm vách ngăn, bởi tấm vách sẽ làm giảm khả năng an toàn, thoát hiểm cho chính lái xe và hành khách trong các tình huống tai nạn, sự cố cháy nổ xe.”

Đồng tình quan điểm này, một chủ gara chuyên sửa chữa ôtô tại đường Giải Phóng cho rằng, việc lắp thêm vách ngăn sẽ dẫn tới thay đổi kết cấu, bố trí trong khoang lái của xe, có thể gây ảnh hưởng đến khả năng vận hành, quan sát của lái xe và tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn cho lái xe.

Hơn nữa, hành khách ngồi trên xe hoặc ảnh hưởng tới khả năng thoát hiểm trong những tình huống khẩn cấp như tai nạn, cháy nổ, ngập nước…

Việc lắp vách ngăn trên taxi được các tài xế đặc biệt quan tâm sau vụ một tài xế của hãng taxi Linh Anh bị sát hại bởi một hành khách ngồi phía sau dùng dao cứa cổ để cướp tài sản tại khu vực gần sân vận động Mỹ Đình, Hà Nội ngày 29/1 vừa qua.

taxi lap vach ngan bao ve an toan hay giam kha nang thoat hiem Tài xế taxi dựng vách ngăn bảo vệ bản thân, đại diện taxi G7 lên tiếng

Vài ngày gần đây cộng đồng mạng đang rất hứng thú và ngạc nhiên trước hình ảnh một tài xế được cho là hãng G7 ...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.