Thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe công đã tiết kiệm thế nào?

(Ảnh minh họa: Lao động)

Phần lớn xe công đã dùng trên 2/3 thời gian quy định

Theo báo cáo của Chính phủ, năm 2017, số xe ô tô công tăng do mua mới, tiếp nhận là 2.604 chiếc với tổng nguyên giá 2.265,17 tỷ đồng.

Trong đó, khối Trung ương tăng 1.118 chiếc với tổng nguyên giá 1.175,53 tỷ đồng; khối Địa phương tăng 1.486 chiếc với tổng nguyên giá 1.089,64 tỷ đồng.

Số xe ô tô công giảm do thu hồi, điều chuyển, bán, thanh lý, tiêu hủy là 2.370 chiếc với tổng nguyên giá 1.139,41 tỷ đồng.

Trong đó, khối Trung ương giảm 401 chiếc với tổng nguyên giá 234,34 tỷ đồng; khối Địa phương giảm 1.969 chiếc với tổng nguyên giá 905,07 tỷ đồng.

Trong tổng số 2.604 xe ô tô công tăng của năm 2017 thì có 1.523 xe tăng do tiếp nhận, điều chuyển giữa các cơ quan, tổ chức, đơn vị với tổng nguyên giá là 1.234,32 tỷ đồng; mua mới là 1.081 xe với tổng nguyên giá là 1.030,85 tỷ đồng

Trong đó, xe phục vụ chức danh 22 xe; xe phục vụ công tác chung 366 xe; xe chuyên dùng 693 xe.

Về chất lượng xe, báo cáo của Chính phủ cũng cho thấy, quỹ xe ô tô công hiện nay có tổng giá trị còn lại theo sổ kế toán 8.613,91 tỷ đồng, bằng 33,71% tổng nguyên giá. Điều này cho thấy phần lớn xe ô tô công đã sử dụng trên 2/3 thời gian theo chế độ quy định.

Cụ thể, đến thời điểm báo cáo, số xe ô tô công đã sử dụng trên 15 năm (quá thời gian tính hao mòn) là 12.862 chiếc, chiếm 32.62% tổng quỹ xe công.

Trong đó, xe phục vụ chức danh: 129 chiếc, chiếm 15.41% tổng số xe phục vụ chức danh; xe phục vụ công tác chung: 8.819 chiếc, chiếm 42.14% tổng số xe phục vụ công tác chung; xe chuyên dùng: 3.914 chiếc, chiếm 22.16% tổng số xe chuyên dùng.

Khoán kinh phí xe công đã tiết kiệm thế nào?

Liên quan đến vấn đề khoán xe công được dư luận quan tâm, Chính phủ cũng đánh giá việc khoán kinh phí đã góp phần giảm đáng kể số lượng xe công; giảm kinh phí sử dụng, chi phí vận hành xe; số lượng nhân viên lái xe giảm góp phần cắt giảm biên chế hành chính; tăng hiệu suất sử dụng xe ô tô công; tạo hiệu ứng tích cực từ nhân dân và truyền thông.

Theo đó, tại Hà Nội đã áp dụng thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung tại 8 cơ quan, đơn vị thuộc phạm vi quản lý của Thành phố.

Trong đó có 52 cán bộ thuộc đối tượng thực hiện khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung (khối Sở là 20 người; khối quận, huyện là 32 người).

Đáng chú ý là tổng số chi phí khoán xe 6 tháng đầu năm 2017 là 2.441 triệu đồng; Tổng số chi phí thực tế sử dụng 44 xe trong 06 tháng cùng kỳ năm 2016 tại các cơ quan, đơn vị là 4.212 triệu đồng.

Như vậy, tại Hà Nội, khi thực hiện khoán xe ô tô phục vụ công tác chung thì chi phí khoán tiết kiệm hơn so với chi phí thực tế sử dụng xe cùng kỳ, tổng số chi phí tiết kiệm được là: 1.771 triệu đồng, trung bình một xe tiết kiệm được 6,7 triệu đồng/xe/tháng.

Tại TP HCM, cơ chế khoán kinh phí sử dụng xe ô tô để áp dụng thí điểm từ tháng 5/2018 đối với 5 đơn vị của thành phố.

Việc khoán kinh phí xe công chỉ áp dụng đối với trường hợp đưa đón từ nơi làm việc đến nơi công tác, không áp dụng với việc đưa đón mỗi ngày từ nơi ở đến nơi làm việc.

Đối tượng áp dụng đề án là các chức danh lãnh đạo có hệ số phụ cấp chức vụ từ 0,7 trở lên (không kể kiêm nhiệm) đủ tiêu chuẩn sử dụng ô tô công để đưa đón đi công tác gồm: Chánh và Phó Chánh Văn phòng UBND Thành phố; Giám đốc và Phó giám đốc Sở Tài chính; Trưởng Ban An toàn thực phẩm, Chi cục trưởng Chi cục Tài chính doanh nghiệp, Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh và Chủ tịch UBND huyện Bình Chánh.

Theo tính toán của TP HCM, việc khoán xe công sẽ giúp tiết kiệm ngân sách hơn 100 triệu đồng/tháng, tương đương hơn 1,2 tỷ đồng/năm (cho 5 đơn vị thực hiện thí điểm) nhưng vẫn đảm bảo đáp ứng đủ số km thực tế sử dụng và nhu cầu.

Bắt đầu xóa đặc quyền xe công Sau nửa tháng áp dụng thí điểm khoán xe công ở một số đơn vị, lãnh đạo TP HCM cho biết sẽ áp dụng đại ...