Trước tình trạng BOT Cai Lậy cho xả trạm rồi lại thu phí diễn ra liên tục, các tài xế lấy cớ "tưởng xả trạm, nên không mang theo tiền, rồi dừng xe tại chỗ". Vậy là, BOT Cai Lậy lại phải xả trạm.
Giai đoạn 2026 - 2028, tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế Hoa Lư - Nam Định dự kiến sẽ triển khai với tổng mức đầu tư 13.850 tỷ đồng. Không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông liên vùng, dự án này được kỳ vọng đẩy nhanh quá trình đưa Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.