Toàn cảnh vị trí quy hoạch xây cầu đường sắt vượt sông Hóa nối Thái Bình - Hải Phòng

Một cầu đường sắt vượt sông Hóa dự kiến sẽ được xây dựng nối huyện Quỳnh Phụ, Thái Bình với Vĩnh Bảo, Hải Phòng trên tuyến đường sắt Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Video: Toàn cảnh vị trí dự kiến quy hoạch cầu vượt đường sắt.

Sơ đồ vị trí cầu đường sắt vượt sông Hóa trên tuyến đường sắt quy hoạch Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Theo bản đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật giao thông vận tải trong Dự thảo quy hoạch tỉnh Thái Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, một cây cầu đường sắt có thể được xây dựng vượt sông Hóa nối Thái Bình - Quảng Nình.

 Theo bản đồ nêu trên, tuyến đường sắt Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh có thể đi qua địa bàn xã An Ninh, huyện Quỳnh Phụ.

Bên phía huyện Quỳnh Phụ, tuyến đường sắt này có thể đi qua bên hông thôn Năm Thành, xã An Ninh và KCN Thaco.

Vị trí cầu vượt sông Hóa có thể cách cầu Nghìn trên QL10 khoảng 2,56 km theo đường thủy về phía thượng lưu.

Vị trí này gần với công ty TNHH Xây dựng Phú Đông Thành ven sông Hóa.

Theo bản đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải trong Dự thảo quy hoạch TP Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bên phía huyện Vĩnh Bảo, tuyến đường sắt này có thể đi qua xã An Hòa.

Theo bản đồ trên, tuyến đường sắt đi qua xã An Hòa hướng về QL37 đoạn xã Trung Lập, Vĩnh Bảo.

Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, mạng lưới đường sắt quốc gia quy hoạch đến năm 2050 sẽ gồm 25 tuyến với chiều dài 6.354 km. Ngoài các tuyến đường sắt hiện có và sẽ hoàn thành trong giai đoạn đến năm 2030, trong giai đoạn này sẽ bổ sung vào quy hoạch các đoạn còn lại của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Vũng Áng – Tân Ấp – Mụ Giạ, Biên Hòa – Vũng Tàu, TPHCM – Lộc Ninh, TPHCM – Cần Thơ, Hà Nội – Đồng Đăng. Đồng thời, từng bước xây dựng các tuyến đường sắt kết nối vùng, liên vùng phù hợp nhu cầu từng giai đoạn: đường sắt ven biển Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh (bao gồm cả đoạn Nam Hải Phòng – Hạ Long).

Bên phía Thái Bình, tuyến đường sắt này có đoạn đi gần với đường Thái Bình - Cầu Nghìn đang xây dựng.

Bên phía Thái Bình, tuyến đường sắt này đi qua KCN Thaco và bên phía Hải Phòng là các khu công nghiệp An Hòa, Trung Lập theo quy hoạch.

(Đồ họa trong bài được vẽ tương đối căn cứ theo dự thảo Bản đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải TP Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050).


Diễn đàn Đầu Tư Việt Nam 2025 - Mid-Year Update do trang thông tin điện tử tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào lúc 13h30 ngày 03/06/2025 tại Khách sạn L7 West Lake Hanoi by LOTTE, TP Hà Nội.

Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia tài chính, các định chế tài chính, đại diện từ các doanh nghiệp, ngân hàng, các cơ quan thông tấn báo chí và đông đảo nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.

Trong giai đoạn thị trường có nhiều thay đổi với những tác động chính sách, Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

BTC dành số lượng vé hạn chế cho độc giả Việt Nam Mới. Vui lòng đăng ký và hoàn thành khảo sát tại đây để xác nhận tham dự.