TP HCM trình phương án làm hơn 180 km metro đến năm 2035

Theo Cổng TTĐT Chính phủ trang TP HCM, vừa qua, tại Kỳ họp thứ 17 HĐND TP HCM khóa X, đại diện Sở GTVT thành phố đã trình bày Tờ trình về Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM theo Kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

Mục tiêu của Đề án là hình thành phương thức vận tải văn minh, hiện đại, góp phần tái cấu trúc hệ thống giao thông công cộng của Thành phố, xây dựng văn hóa giao thông, giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường.

Dự kiến tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đến năm 2030 đảm nhận từ 15 - 20%, đến năm 2035 đạt 40 - 50% và sau năm 2035 đạt 50 - 60%. TP HCM đặt mục tiêu đến năm 2035, xây dựng hoàn thành khoảng 183 km đường sắt đô thị.

Các tuyến cụ thể trong giai đoạn này bao gồm tuyến đường sắt đô thị số 1 là 40,8 km/40,8 km; tuyến đường sắt đô thị số 2 là 20,2 km/62,8 km; tuyến đường sắt đô thị số 3 là 29,5 km/62 km.

Tuyến đường sắt đô thị số 4 là 36,8 km/43,4 km; tuyến đường sắt đô thị số 5 là 32,5 km/53,9 km; tuyến đường sắt đô thị số 6 là 22,8 km/53,8 km.

Đến năm 2045, xây dựng thêm khoảng 168 km để hoàn thiện 7 tuyến đường sắt đô thị (theo Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060), nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 351 km.

Các tuyến cụ thể bao gồm tuyến đường sắt đô thị số 2 dài 42,6 km; tuyến đường sắt đô thị số 3 dài 32,64km; tuyến đường sắt đô thị số 4 dài 6,6 km; tuyến đường sắt đô thị số 5 dài 21,4 km; tuyến đường sắt đô thị số 6 dài khoảng 31 km và tuyến đường sắt đô thị số 7 dài khoảng 51 km.

Đến năm 2060, xây dựng hoàn thành các tuyến đường sắt đô thị còn lại theo quy hoạch được duyệt, nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 510 km.

Cụ thể các tuyến bao gồm tuyến đường sắt đô thị số 8 dài 42,8 km; tuyến đường sắt đô thị số 9 dài 28,3 km; tuyến đường sắt đô thị số 10 dài gần 88 km.

Tổng nhu cầu vốn đầu tư xây dựng và vận hành khai thác sơ bộ (chưa bao gồm lãi vay trong quá trình xây dựng) giai đoạn từ nay đến năm 2035 là khoảng 837.249 tỷ đồng (tương đương gần 35 tỷ USD), không bao gồm vốn đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1.

Trong đó, giai đoạn từ nay đến 2025 cần khoảng 7.188 tỷ đồng (0,3 tỷ USD). Giai đoạn năm 2026-2030 khoảng 478.065 tỷ đồng (19,9 tỷ USD). Giai đoạn năm 2031 - 2035 khoảng 351.996 tỷ đồng (khoảng 15 tỷ USD).