TP HCM 'xin' 2 phà 200 tấn của bến phà Vàm Cống

Ngay sau khi cầu Vàm Cống vượt sông Hậu được khánh thành, TP HCM đã có kiến nghị "xin" 2 phà 200 tấn của bến phà Vàm Cống.

Cụ thể, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách tại các bến phà của TP HCM, UBND TP vừa kiến nghị Bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải điều chuyển 2 phà 200 tấn từ bến phà Vàm Cống về hoạt động tại bến phà Cát Lái và bến phà Bình Khánh.

Động thái này của TP HCM diễn ra ngay sau khi cầu Vàm Cống, cầu dây văng thứ hai vượt sông Hậu và là cây cầu dây văng thứ năm ở Miền Tây thông xe sáng 19/5.

Bến phà Vàm Cống có từ thời Pháp thuộc, sau năm 1975, bến được địa phương quản lý, đến năm 1997 thì giao về Khu quản lý đường bộ VII.

Hiện bình quân mỗi ngày bến phà Vàm Cống vận chuyển khoảng 5.500 ô tô và 12.000 xe máy qua sông Hậu. Do lượng phương tiện ngày càng tăng, nhất là cuối tuần, dịp lễ nên bến phà thường xuyên xảy ra ùn ứ do quá tải...

chọn
Đạt Phương tham vọng trở thành nhà thầu chủ lực tại các dự án đường sắt cao tốc
Đạt Phương đang tham gia tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, tuyến tàu điện đô thị Phú Quốc và đã ký hợp đồng nguyên tắc với một tập đoàn lớn để xây 20 km đường sắt tốc độ cao Gia Bình - Quảng Ninh. Lãnh đạo Đạt Phương cho biết, nếu các dự án đường sắt cao tốc triển khai, doanh nghiệp cam kết sẽ là một trong số các nhà thầu chủ lực.