Tuyến đường kết nối Vành đai 2 và Vành đai 3 ở Hà Nội, đoạn đi qua phía bắc khu đô thị Ciputra, có chiều dài 2,2 km.
Dự án này được khởi công tháng 2/2014 với tổng mức đầu tư dự kiến 62 tỷ đồng.
Đường được thiết kế rộng 40 m, mỗi bên có hai làn xe chạy, dự kiến khánh thành sau 6 tháng thi công song đến nay vẫn thi công dang dở.
Sau 5 năm thi công, đến năm 2019, dự án hoàn thành khoảng 2/3 tuyến đường (dài khoảng 1,8 km). Đoạn giữa của tuyến đường (nút giao với phố Thượng Thụy) còn một số hộ dân chưa di dời liên quan đến vấn đề đền bù.
Sau nhiều năm đình trệ, ghi nhận của người viết cho thấy, mới đây một phần diện tích gồm nhà cấp 4, sân và tường rào do Công ty CP Lắp máy Inco quản lý đã được tháo dỡ.
Phần còn lại, gồm một phần nhà cấp 4 và toàn bộ khu tập thể 2 tầng cũ, vẫn chưa được giải phóng.
Diễn biến này đánh dấu bước chuyển đáng chú ý tại dự án đường nối 2 vành đai sau nhiều năm dừng thi công vì vướng mặt bằng.
Được biết, khu đất của Công ty CP Lắp máy Inco nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng tuyến đường 40 m với diện tích khoảng 2.559 m². Trong đó, khoảng 1.300 m² là khu nhà tập thể 2 tầng cùng sân và lối đi, phần còn lại hơn 1.200 m² là dãy nhà cấp 4, văn phòng và tường rào do doanh nghiệp quản lý. Tại đây hiện có 18 hộ dân sinh sống, gồm 12 hộ được phân nhà từ trước và 6 hộ sử dụng diện tích ngoài khuôn viên.
Hiện tại, khu vực này còn một số hộ dân sinh sống, chưa di dời. Dự kiến việc GPMB nút thắt này sẽ hoàn thành trong tháng 3.
Khởi công từ năm 2014, hiện dự án đường nối 2 tuyến vành đai đang có nhiều thay đổi. Một phần tuyến đường đang được lắp đặp hết thống chống ngập cho KĐT Ciputra.