Do lợi nhuận cao từ việc cào sò, các chủ phương tiện luôn tìm cách đối phó với lực lượng chức năng như cài người theo dõi, tăng tốc bỏ chạy hoặc chống trả khi bị bắt.
TP Hà Nội đang triển khai tuyến kênh kết hợp cống ngầm bổ cập nước sông Hồng (từ trạm bơm Thụy Phương) vào sông Tô Lịch, có chiều dài khoảng 7,6 km, tổng mức đầu tư hơn 920 tỷ đồng.