Vẻ đẹp của Động Thiên Đường - điểm đến du lịch hấp dẫn của cả khu vực và thế giới

Tối 20/7, tại quảng trường biển Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới (tỉnh Quảng Bình), trong chương trình Lễ hội hang động Quảng Bình, Tổ chức Kỉ lục Việt Nam chính thức công bố và trao bằng xác lập Kỉ lục châu Á cho Động Thiên Đường.

Tiến sĩ Ngô Quang Xuân, nguyên Đại sứ Việt Nam tại Liên Hợp Quốc, Phó Chủ tịch Trung ương Hội Kỉ lục gia Việt Nam, được sự ủy quyền của Hội đồng Kỉ lục châu Á đã trao bằng xác lập "Kỉ lục châu Á cho Động Thiên Đường" cho bà Võ Thị Phương Anh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Du lịch Trường Thịnh.

1

Tổ chức Kỉ lục Việt Nam chính thức công bố và trao bằng xác lập Kỉ lục châu Á cho Động Thiên Đường.

Động Thiên Đường được Hội đồng Kỉ lục châu Á xác lập Kỉ lục là "Hang động có hệ thống thạch nhũ, măng đá độc đáo và tráng lệ nhất châu Á". Đây là một trong những hang động đẹp, nổi tiếng thế giới của tỉnh Quảng Bình. 

Động thuộc vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng, nằm trong khu rừng nguyên sinh ở độ cao 360 mét so với mực nước biển, cách thành phố Đồng Hới 60 km về phía tây bắc.

Hang động dài 31,4 km, được phát hiện lần đầu tiên bởi Hiệp hội hang động Hoàng gia Anh vào năm 2005. Động có hệ thống thạch nhũ, măng đá độc đáo và tráng lệ nhất, đã được Hội đồng Kỉ lục Châu Á xác nhận vào ngày 20/7/2019.

Trước đó vào năm 2011, Động Thiên Đường cũng đã được Tổ chức Kỉ lục Việt Nam trao bằng xác lập 2 Kỉ lục: 1. Động khô dài có hệ thống thách nhũ độc đáo nhất Việt Nam. 2. Động có cầu gỗ dài nhất Việt Nam.

Động Thiên Đường một lẫn nữa được xác lập Kỉ lục châu Á, khẳng định đây thực sự là điểm đến du lịch hấp dẫn không chỉ trong nước mà còn của cả khu vực và thế giới.

Một vài hình ảnh về Động Thiên Đường:

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

3

4

5

6

8

9

Đ.Hoàng

chọn
Ninh Bình dự chi hơn nửa tỷ USD xây 39 km đường Hoa Lư - Nam Định, tăng tốc lên thành phố trực thuộc Trung ương
Giai đoạn 2026 - 2028, tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế Hoa Lư - Nam Định dự kiến sẽ triển khai với tổng mức đầu tư 13.850 tỷ đồng. Không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông liên vùng, dự án này được kỳ vọng đẩy nhanh quá trình đưa Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.