Vụ hai tàu đâm nhau, nhiều container biến dạng, rơi xuống sông: Vì một tàu đứt neo, trôi tự do

Cán bộ Cảng vụ Hàng hải TP HCM cho biết nguyên nhân ban đầu vụ va chạm giữa 2 tàu chở container trên sông Đồng Nai là do một tàu bị đứt dây neo khiến phương tiện trôi về hạ lưu gây tai nạn.
vu hai tau dam nhau nhieu container bien dang roi xuong song vi mot tau dut neo troi tu do
Tàu ký hiệu TRF KAYA MONROVIA đang neo đậu tại cảng Cát Lái sau sự cố. Ảnh: Nguyễn Yên.

Tối 2/11, trao đổi qua điện thoại với chúng tôi, một cán bộ thuộc Cảng vụ Hàng hải TP HCM cho biết, lực lượng chức năng ban đầu đã xác định được nguyên nhân sự cố 2 tàu chở container va chạm trên sông Đồng Nai vào sáng cùng ngày.

“Một tàu chở container đã bị đứt dây neo và trôi trên sông Đồng Nai theo hướng về hạ lưu nên xảy ra tai nạn với tàu còn lại”, vị cán bộ chia sẻ.

Sau khi xảy ra va chạm, tàu ký hiệu O.M. IRIDIUM biến dạng ở mũi tàu, hư hỏng một số vật dụng.

Riêng tàu ký hiệu TRF KAYA MONROVIA bị rác vỡ, một container hàng đông lạnh bị rơi xuống sông, trôi về phía cảng Cát Lái. Ngoài ra, 3 container khác trên tàu cũng bị hư hỏng, biến dạng sau cú va chạm.

vu hai tau dam nhau nhieu container bien dang roi xuong song vi mot tau dut neo troi tu do
Mũi tàu ký hiệu TRF KAYA MONROVIA bị rách toác. Ảnh: Nguyễn Yên.

Một vị đại diện Trạm Cảnh sát đường thủy Cát Lái, thuộc Phòng cảnh sát Đường thủy (PC68) Công an TP HCM cho biết: "Sau khi xảy ra vụ tai nạn, đơn vị đã cử 2 tổ công tác ra hiện trường để điều tiết, phối hợp với các đơn vị khắc phục sự cố.

2 tàu biển va vào nhau, một container trên tàu chở cá basa bị rơi xuống sông. Sau khi vớt container này lên bờ thì chúng tôi bàn giao hiện trường lại cho Cảng vụ Hàng hải TP HCM quản lý”.

Trước đó, khoảng 5h sáng 2/11, trong khi tàu vận tải ký hiệu TRF KAYA Monrovia chở rất nhiều thùng container đang neo đậu trên sông Đồng Nai đoạn gần phao số 1 (đối diện cảng Cát Lái, thuộc huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai giáp quận 2, TP HCM) thì bị chiếc tàu vận tải chở container khác đâm vào phía sau.

Cú đâm mạnh làm xé toạc một phần chiếc tàu ký hiệu TRF KAYA và các thùng container trên tàu. Sự cố làm nhiều thùng container chứa hàng biến dạng, trong đó có thùng container loại 40 feet chở đầy cá basa đông lạnh rơi xuống sông Đồng Nai.

Lúc này, rất đông người dân địa phương cùng nhiều ghe tàu qua lại tìm mọi cách để lấy những những bịch cá basa khiến khu vực rối loạn.

Nhận được tin báo, các lực lượng chức năng địa phương nhanh chóng có mặt, đảm bảo trật tự.

vu hai tau dam nhau nhieu container bien dang roi xuong song vi mot tau dut neo troi tu do Hai tàu container tông nhau trên sông, hàng trăm người lao ra 'hôi của'

Lúc 10h sáng nay (2/11), PV Dân trí đang có mặt tại hiện trường vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng giữa 2 tàu hàng ...

vu hai tau dam nhau nhieu container bien dang roi xuong song vi mot tau dut neo troi tu do Sẵn sàng sơ tán người khi áp thấp mạnh thành bão ập vào Sài Gòn

UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị lên phương án sơ tán người dân ở khu vực ven sông, ven biển, cấm tàu thuyền hoạt ...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.