Bỏ quy hoạch sân bay Gò Găng

Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được UBND tỉnh này phê duyệt điều chỉnh, theo Báo Bà Rịa - Vũng Tàu. 

Trong đó, bổ sung mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) theo tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là chiến lược phát triển không gian đô thị, thúc đẩy liên kết vùng. 

Về hạ tầng giao thông, quy hoạch điều chỉnh tập trung vào việc đồng bộ hóa hệ thống đường bộ. Địa phương dự kiến có 23 tuyến đường tỉnh vào năm 2030, trong đó 12 tuyến hiện hữu được nâng cấp, mở rộng và 11 tuyến bổ sung mới nhằm tăng cường tính liên kết vùng.

Đặc biệt, tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư với quy mô 4 - 6 làn xe.

Trong lĩnh vực thương mại, tỉnh đặt mục tiêu phát triển hệ thống trung tâm thương mại, siêu thị và chợ hiện đại tại các đô thị loại I, II, III, đồng thời nâng cấp, sắp xếp lại các chợ truyền thống tại trung tâm các huyện, phát triển chợ đêm phục vụ du lịch tại Vũng Tàu, Bà Rịa, Long Hải, Hồ Tràm và Bình Châu.

Quy hoạch hàng không cũng được điều chỉnh với việc bỏ quy hoạch sân bay Gò Găng, thay vào đó là định hướng phát triển đô thị - dịch vụ tại khu vực này. 

Trước vào tháng 6/2021, UBND tỉnh đã có cuộc họp về tình hình thực hiện dự án sân bay Gò Găng. Công ty TNHH Một thành viên Thiết kế và Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng không ADCC (đơn vị tư vấn) cho biết, sân bay dự kiến được đầu tư tại đảo Gò Găng, TP Vũng Tàu.

Mục tiêu của dự án là xây dựng sân bay chuyên dùng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không chung để phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng. Quy mô là sân bay trực thăng cấp III, sân bay quân sự cấp II khi có nhu cầu và sân bay dân dụng cấp 3C (ICAO) trong tương lai.

Tổng diện tích toàn sân bay khoảng 248,5 ha. Dự toán tổng mức đầu tư xây dựng công trình hơn 9.005 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 1.258 tỷ đồng.