Bộ trưởng thúc tiến độ triển khai 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Bộ trưởng Bộ GTVT thúc các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các công việc quan trọng của 2 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam.
Bộ trưởng thúc tiến độ triển khai 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1.

Một đoạn của Cao tốc Bắc - Nam. (Ảnh: PLO).

Theo Báo Chính phủ, mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã có văn bản hoả tốc yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các công việc quan trọng của 2 dự án thành phần đoạn QL45 - Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Cụ thể, trong văn bản, bộ trưởng cho biết chính phủ giao đã Bộ GTVT thực hiện thẩm quyền, trách nhiệm của người quyết định đầu tư tổ chức thực hiện các dự án thành phần theo quy định đáp ứng tiến độ hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong năm 2023.

Để triển khai, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 và 6 chỉ đạo tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (BCNCKT) điều chỉnh 2 dự án thành phần đoạn QL45 - Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. 

Theo đó, Bộ giao hạn cuối cùng để Ban QLDA 2 và 6 hoàn thành, trình Báo cáo nghiên cứu khả thi để điều chỉnh là ngày 5/3/2021. Hạn hoàn thành, trình hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán điều chỉnh trước ngày 15/3/2021. 

Việc tổ chức lựa chọn nhà thầu và đảm bảo khởi công gói thầu xây lắp đầu tiên được yêu cầu thực hiện trong tháng 6/2021.

Trong quá trình thực hiện, các Ban QLDA 2 và 6 có trách nhiệm kiểm tra, soát xét trước khi trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh 2 dự án nêu trên, bảo đảm tổng số vốn ngân sách nhà nước đầu tư cho toàn dự án không vượt quá số vốn ngân sách nhà nước đã được Quốc hội thông qua

Bên cạnh đó, Bộ nhắc nhở các đơn vị cần thực hiện tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà thầu đảm bảo công bằng, minh bạch và hiệu quả kinh tế, phù hợp quy định.

Ngoài ra, cần đôn đốc, chỉ đạo, giám sát các nhà thầu tư vấn và phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để tổ chức thực hiện công việc đảm bảo tiến độ, chất lượng yêu cầu. Các Ban QLDA sẽ chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT về chất lượng, tiến độ thực hiện dự án.

Trước đó, vào ngày 1/3, Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết triển khai việc chuyển đổi phương thức đầu tư 2 dự án thành phần này, từ đối tác công tư (PPP) sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước sang đầu tư công sử dụng toàn bộ vốn ngân sách nhà nước .


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Ocean Group nói về lý do khiến doanh nghiệp khó huy động vốn chục năm qua
Cổ đông Ocean Group đã không thông qua tờ trình phát hành riêng lẻ để tăng vốn. Bản thân lãnh đạo tập đoàn cũng không đánh giá cao tính khả thi của phương án này, bởi thị giá cổ phiếu OGC đang dưới mệnh sâu. Chưa kể, tình trạng lỗ lũy kế kéo dài suốt 10 năm qua khiến khả năng gọi vốn của doanh nghiệp bị hạn chế.