Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam, đơn vị được giao thu phí tại 2 trạm Quốc lộ 5 đã đề xuất 2 phương án giảm phí dự án cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Theo chuyên gia Avison Young, khu vực phía bắc sẽ duy trì vị thế vùng công nghiệp trọng điểm của cả nước về dài hạn, nhờ lợi thế vượt trội về hạ tầng và kết nối logistics với các dự án hạ tầng lớn như Cảng Hải Phòng và sân bay quốc tế Gia Bình. Trong đó, Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên dự báo là những điểm nóng thu hút khách thuê đất công nghiệp.