Trao đổi tại giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 6/3, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định, đến thời điểm này, làn đường BRT vẫn là làn đường riêng, không có tuyến buýt nào khác đi chung.
Nhiều người thường xuyên đi lại trên tuyến đường Láng Hạ, Lê Văn Lương lo ngại trước quy định cấm người điều khiển mô tô hai bánh di chuyển trên 2 cầu vượt giờ cao điểm.
Theo VIS Rating, khả năng tiếp cận nguồn vốn bị suy yếu do tín dụng BĐS thắt chặt và hoạt động phát hành cổ phiếu hạn chế khiến các chủ đầu tư chuyển sang kênh trái phiếu. Giá trị phát hành trái phiếu BĐS trong 9 tháng đầu năm nay đã tăng 126% so với cùng kỳ và được dự báo tiếp tục duy trì ở mức cao.