Cận Tết, đường lên cầu Chương Dương ngày nào cũng tắc dài cả cây số
Video đường dẫn lên cầu Chương Dương thường xuyên tắc cả cây số.
Đây là hình ảnh nút giao Long Biên - Xuân Quan - Nguyễn Văn Cừ tại khu vực chân cầu Chương Dương vào giờ cao điểm sáng những ngày cuối năm. Ùn tắc là cảnh rất quen thuộc với những người dân phải đi cầu Chương Dương để vào nội đô làm việc, học tập mỗi ngày.
"Đường dẫn lên cầu Chương Dương ngày nào cũng tắc dài cả cây số" - chị Hoàng Minh Nguyệt (phường Đức Giang, Long Biên) chia sẻ với chúng tôi. Trong ảnh: Đường Nguyễn Văn Cừ chiều hướng lên cầu Chương Dương tắc kéo dài đến nút giao với đường Hồng Tiến. Theo chị Nguyệt, ngày nào các loại xe lớn nhỏ, xe buýt cũng xếp hàng "bò" lên cầu.
Cầu Chương Dương là cây cầu huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, mỗi ngày lượng phương tiện rất lớn từ đường Ngô Gia Tự, QL5, Long Biên, Xuân Quan, Cổ Linh... đổ về đây để vào nội đô khiến đường dẫn lên cầu thường xuyên ùn tắc.
Các phương tiện chen lấn đường lên cầu Chương Dương cùng với hàng dài xe buýt vào nội đô.
Đường dẫn lên cầu Chương Dương nhỏ hẹp, phương tiện hỗn hợp di chuyển nên ùn tắc và rất dễ xảy ra xung đột.
Để lên cầu Chương Dương, hướng từ cầu Long Biên sang, người dân phải nhích từng chút một.
Trong khi đó, Nguyễn Văn Cừ là tuyến đường chính dẫn lên cầu cũng hay kẹt cứng bởi các loại ô tô chen lấn.
Đặc biệt là một ngày hàng trăm lượt xe buýt vào nội đô khiến đường Nguyễn Văn Cừ càng kẹt xe nghiêm trọng.
Hàng ngày, không tranh được lòng đường với ô tô con, xe buýt, hàng ngàn người dân đi xe máy chọn vỉa hè làm đường chính để nhanh chóng tiếp cận với cầu Chương Dương.
"Thông thường để qua được cầu Chương Dương cũng mất nửa tiếng, nhiều khi có tai nạn lại vòng đi cầu Long Biên", anh Nguyễn Tuấn Huy (sống tại đường Nguyễn Sơn) nói.
Đặc biệt, đối với những người đi xe buýt vào nội thành học tập, làm việc thì việc đi qua cầu Chương Dương gần như "cực hình" bởi xe máy còn chen lên vỉa hè chứ xe buýt thì chỉ có nước "bò" từ từ.
Ngồi trên xe buýt và nhìn dòng xe tắc dài ở đường dẫn lên cầu Chương Dương khiến không khí người ngán ngẩm.
-
Bà Rịa - Vũng Tàu chuyển đổi 43 ha rừng để làm đường ven biển
15:06 | 19/04/2024
- Thông tin quy hoạch nên biết khi mua nhà đất ở huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa 14:18 | 19/04/2024
- Khởi công hệ thống cấp nước 5.000 tỷ đồng 13:49 | 19/04/2024
- Hình ảnh đường Vành đai 4 qua Hoài Đức sau gần 10 tháng thi công 19:15 | 18/04/2024
- Đốn hạ hơn 400 cây xanh làm Metro Bến Thành - Tham Lương 18:17 | 18/04/2024
- Bất động sản Long An đang diễn biến ra sao? 08:33 | 19/04/2024
- Nơi quy hoạch tổ hợp nhà ở của HanoiHouse tại ngã tư Nguyễn Phong Sắc - Tô Hiệu 07:00 | 19/04/2024
- Lợi nhuận chủ chuỗi nghỉ dưỡng Flamingo giảm gần một nửa 13:52 | 18/04/2024
- Công nhận thành phố Sông Công (Thái Nguyên) là đô thị loại II 13:58 | 18/04/2024
- Có 105 thành phố, thị xã bị ảnh hưởng bởi quy định cấm phân lô, bán nền 08:33 | 19/04/2024
- Chủ đầu tư Gem Sky World lãi hơn tỷ đồng mỗi ngày 19:00 | 18/04/2024
- Giá vàng hôm nay
- Giá heo hơi
- Giá xăng dầu
- Dự báo thời tiết Hà Nội
- Tỷ giá USD
- Giá xe Yamaha
- Giá xe Honda
- Lịch cúp điện
- Phong thủy chung cư
- Tin tức 24h
- Điện thoại 5G
- Camera an ninh
- Mua laptop cũ
- Chuyển mạng giữ số
- Laptop giảm giá
- Điện thoại giảm giá
- Tivi giảm giá
- Tin công nghệ mới nhất
- Phụ kiện công nghệ
- Entity