Để chuẩn bị cho Hội nghị Tổng kết Chiến lược khoáng sản đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, Bộ Tài nguyên và Môi trường dự trù kinh phí lên đến 700 triệu đồng.
Ngày 1/10, phiến dầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của dự án.