Hơn 600 nhận sự gồm: Lái tàu, nhân viên trung tâm điều hành, nhân viên các nhà ga, kĩ thuật viên,.... Trong đó 37 lái tàu được đào tạo tại Bắc Kinh (Trung Quốc).
Ngày 1/10, phiến dầm đầu tiên phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của dự án.