Hơn 600 nhận sự gồm: Lái tàu, nhân viên trung tâm điều hành, nhân viên các nhà ga, kĩ thuật viên,.... Trong đó 37 lái tàu được đào tạo tại Bắc Kinh (Trung Quốc).
Khu vực Đà Nẵng trước sáp nhập được giữ nguyên bảng giá đất hiện hành, trong khi địa bàn Quảng Nam cũ điều chỉnh tăng từ 9 - 70%. Tuyến đường có giá đất cao nhất vẫn là Bạch Đằng (đoạn từ Lê Duẩn đến Nguyễn Văn Linh) với hơn 340 triệu/m2.