Trong đề án nghiên cứu chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam mới nhất, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất giảm 4 km chiều dài, tăng tổng đầu tư do chi phí giải phóng mặt bằng tăng so với năm 2019.
TP Hà Nội đang triển khai tuyến kênh kết hợp cống ngầm bổ cập nước sông Hồng (từ trạm bơm Thụy Phương) vào sông Tô Lịch, có chiều dài khoảng 7,6 km, tổng mức đầu tư hơn 920 tỷ đồng.