Đường Bắc Sơn nối cao tốc Thái Nguyên - Hà Nội tiếp tục lùi thời hạn hoàn thành

Dự án đường Bắc Sơn kéo dài được khởi công từ tháng 7/2018, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) - Hợp đồng BT; có tổng chiều dài toàn tuyến là 9,5 km.

Dự án nối từ đường Lương Ngọc Quyến, phường Quang Trung đến xóm Cao Trãng, xã Phúc Xuân, TP Thái Nguyên với tổng mức đầu tư trên 2.000 tỷ đồng. 

Theo hợp đồng đã ký kết, đến tháng 12/2019, dự án phải được hoàn thành và bàn giao cho địa phương. Tuy nhiên, đến nay dự án mới đạt trên 90% khối lượng, và do nhiều nguyên nhân nên chủ đầu tư xin gia hạn đến hết tháng 12/2021, thông tin từ báo Thái Nguyên. 

Cụ thể, do khó khăn về tài chính, tác động bất lợi bởi dịch Covid-19, thời tiết nên chủ đầu tư là doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường đã nhiều lần phải xin cấp có thẩm quyền gia hạn thời gian thi công. 

Vào tháng 4, doanh nghiệp xin gia hạn đến cuối tháng 8 sẽ hoàn thành 100% tổng khối lượng xây dựng của dự án. Mới đây, Xây dựng Xuân Trường tiếp tục đề nghị lùi thời hạn hoàn thành công trình từ ngày 30/8 đến hết tháng 12.

Đường Bắc Sơn đi qua nhiều phường, xã, phải di dời hàng trăm hộ. Đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến đã cơ bản xử lý xong và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để thi công. Hiện tuyến đường cơ bản đã được định hình.

Sau hơn ba năm thi công, đoạn từ cổng Tam Quan đến hồ Núi Cốc đã cơ bản hoàn thành phần nền đường và các hạng mục theo thiết kế.

Hiện nay, đơn vị thi công đang huy động nhân lực để hoàn thành điểm kết nối giữa đường Bắc Sơn kéo dài với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Riêng hai cầu vượt đường sắt và cầu vượt cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, đơn vị thi công đã thực hiện đạt khoảng 90% khối lượng công việc, chuẩn bị tiến hành thông xe.

Đường Bắc Sơn có vai trò kết nối giao thông giữa khu vực trung tâm TP Thái Nguyên với Khu du lịch Quốc gia hồ Núi Cốc và vùng chè đặc sản Tân Cương. 

Việc dự án sớm hoàn thành sẽ góp phần quan trọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật giao thông của thành phố, tăng sức hút đầu tư vào khu du lịch hồ Núi Cốc và phát triển quỹ đất "vàng" hai bên trục đường.