Gần 9.300 tỷ đồng nâng cấp ba quốc lộ ở Đồng bằng sông Cửu Long

Cụ thể, quốc lộ 62 trên địa bàn tỉnh Long An, điểm đầu tại nút giao với đường cao tốc TP HCM - Trung Lương, điểm cuối dự kiến tại thị xã Kiến Tường, chiều dài khoảng 69 km.

Quốc lộ 53 trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh, gồm cầu Ngã Tư và đoạn Long Hồ - Ba Si, điểm đầu tại huyện Long Hồ, điểm cuối dự kiến tại huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh, chiều dài khoảng 41 km.

Quốc lộ 91B nằm trên địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, điểm đầu dự kiến tại ngã năm cầu Cần Thơ, điểm cuối tại thành phố Bạc Liêu, chiều dài khoảng 141 km.

Cả ba tuyến quốc lộ đều được nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m bao gồm hai làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ và lề đường. Một số đoạn qua đô thị đã đảm bảo chiều rộng sẽ được cải tạo, nâng cấp mặt đường.

Dự án thực hiện 4 năm từ khi được bố trí vốn, dự kiến từ năm 2024 đến 2027.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của ba dự án là 9.297 tỷ đồng. Trong đó, quốc lộ 53 là 2.601 tỷ, quốc lộ 62 là 3.241 tỷ và quốc lộ 91B là 3.454 tỷ đồng.

Dự án do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, dự kiến vay vốn khoảng 6.385 tỷ đồng của Ngân hàng thế giới, gồm chi phí xây dựng, thiết bị trước thuế, chi phí tư vấn giám sát thi công... Vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam khoảng 2.911 tỷ đồng để quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, giải phóng mặt bằng, chi phí dự phòng.

Quốc lộ 52, 62 và 91B nằm tại các khu vực khác nhau nên Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tách thành ba dự án thành phần. Từng tuyến có thể khai thác độc lập sau khi được nâng cấp, không phụ thuộc tiến độ hoàn thành quốc lộ còn lại.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực các tỉnh, thành phố, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Quốc lộ 53 đoạn đi qua tỉnh Vĩnh Long đang xuống cấp trầm trọng, nhiều thời điểm triều cường gây ngập nước nghiêm trọng, ảnh hưởng việc đi lại của người dân và dễ xảy ra tai nạn giao thông.

Quốc lộ 62 đi qua Long An được sử dụng hơn 20 năm, mặt đường nhỏ hẹp, xuống cấp, đạt tiêu chuẩn đường cấp 4 đồng bằng, riêng các đoạn qua đô thị được đầu tư theo quy mô đô thị.

Quốc lộ 91B (tuyến nam sông Hậu) được khai thác từ năm 2011, đến nay đã xuống cấp. Đặc biệt, đoạn đi qua tỉnh Sóc Trăng thường xuyên bị ngập nước, mặt đường có nhiều ổ gà, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Diễn đàn Đầu Tư Việt Nam 2025 - Mid-Year Update do trang thông tin điện tử tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào lúc 13h30 ngày 03/06/2025 tại Khách sạn L7 West Lake Hanoi by LOTTE, TP Hà Nội.

Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia tài chính, các định chế tài chính, đại diện từ các doanh nghiệp, ngân hàng, các cơ quan thông tấn báo chí và đông đảo nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.

Trong giai đoạn thị trường có nhiều thay đổi với những tác động chính sách, Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

BTC dành số lượng vé hạn chế cho độc giả Việt Nam Mới. Vui lòng đăng ký và hoàn thành khảo sát tại đây để xác nhận tham dự.