Grab đề xuất 'lạ' về dịch vụ đặt xe qua ứng dụng

Công ty TNHH Grab đề xuất một số nội dung về dịch vụ đặt xe qua ứng dụng như lắp đèn LED thay hộp đèn, logo.

Grab đề xuất 'lạ' về dịch vụ đặt xe qua ứng dụng

Theo thông tin chúng tôi nhận được, Công ty TNHH Grab mới đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ về việc tiếp cận chính sách đối với dịch vụ đặt xe qua ứng dụng trực tuyến.

Cụ thể, theo Grab, trong lĩnh vực vận tải hành khách bằng xe ô tô hợp đồng dưới 9 chỗ, đơn vị này cung cấp "dịch vụ trung gian kết nối để tạo thuận lợi cho việc giao kết hợp đồng giữa đơn vị kinh doanh vận tải và hành khách".

Grab cũng cho biết, đơn vị này đã đăng ký là ứng dụng cung cấp sàn giao dịch thương mại điện tử với Bộ Công thương.

Tuy nhiên, Grab cho rằng vì tính đặc thù của ngành giao thông vận tải hành khách nên đề xuất "phân loại dịch vụ đặt xe qua ứng dụng trực tuyến là Dịch vụ kết nối vận tải - một phân ngành mới của Dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ (quy định tại Luật Giao thông đường bộ)".

Với đề xuất trên, Grab "nhận định" cơ quan quản lý có thể áp dụng những quy định, điều kiện phù hợp và đặc thù đối với các nhà cung cấp dịch vụ kết nối vận tải, bên cạnh những quy định thương mại điện tử hiện hành.

Grab kiến nghị "taxi công nghệ" lắp đèn LED thay hộp đèn, logo

Theo tìm hiểu, trong đề xuất gửi Thủ tướng Chính phủ, Grab cho biết với các phương tiện kết nối qua GrabCar là xe hợp đồng dưới 9 chỗ và phương tiện cũng như người lái phải tuân thủ qui định hiện hành.

"Trong quá trình thí điểm, hoạt động của loại hình xe áp dụng hợp đồng điện tử có những điểm tương đồng với loại hình taxi truyền thống.

Ví dụ như cùng cung cấp dịch vụ vận tải theo yêu cầu riêng của hành khách, sử dụng xe ô tô dưới 9 chỗ, cước tính theo quãng đường di chuyển và thời gian chờ.

Vì vậy, cũng có thể coi phương tiện xe GrabCar là một loại hình taxi", Grab cho hay.

Tuy nhiên, Công ty TNHH Grab cho rằng 2 loại hình này có điểm khác biệt "quan trọng" về cách thức vận hành, công cụ tính cước và nhận diện xe.

Ví dụ, xe taxi có thể đón khách vẫy trên đường, nên cần phải có những tính năng dễ nhận biết như hộp đèn và màu sơn xe logo đặc trưng.

Trong khi đó, loại hình GrabCar là xe đã được giao kết hợp đồng trước khi hành khách lên xe, và hành khách cũng đã được thông báo qua ứng dụng các thông tin về xe, lái xe và cước vận tải, và do đó, không cần thiết phải có hộp đèn và sơn logo.

"Đối với xe GrabCar, yêu cầu đồng hồ tính tiền (taxi meter) và niêm yết bảng giá cước cũng không cần thiết, vì thông tin về giá đã hiển thị đầy đủ trên ứng dụng, và tổng giá cước đã được hai bên thống nhất trước chuyến đi", Grab thông tin thêm.

Do đó, phía Công ty TNHH Grab kiến nghị phân loại phương tiện ô tô sử dụng dịch vụ kết nối vận tải là taxi. Tuy nhiên, cần phải có sự phân biệt trong quy định giữa phương tiện taxi được kết nối qua ứng dụng trực tuyến (taxi công nghệ) và phương tiện taxi sử dụng đồng hồ tính tiền taxi meter (taxi truyền thống).

Cụ thể, Grab cho rằng "taxi công nghệ" không cần có đồng hồ tính tiền (taxi meter) và niêm yết bảng giá cước; Không cần có sơn logo và hộp đèn taxi gắn cố định trên nóc xe.

Thay vào đó, "taxi công nghệ"có thể lắp đặt bảng đèn LED gắn trong xe, ngay phía sau kính chắn gió.

Các bảng đèn LED này phải được bật khi xe đang kinh doanh, và có thể tắt đi khi xe không phục vụ.

Ngoài ra, "taxi công nghệ" với dịch vụ đặt xe qua ứng dụng trực tuyến không được đón khách vãng lai trên đường mà không thông qua Dịch vụ kết nối vận tải.

Grab mua lại Uber 'dậy sóng' khi có quyết định điều tra bổ sung Mới đây, Văn phòng Hội đồng Cạnh Tranh vừa có thông báo về việc điều tra bổ sung việc tập trung kinh tế giữa GrabTaxi ...

Kháng nghị bác bỏ toàn bộ yêu cầu bồi thường của Vinasun đối với Grab Viện Kiểm Sát nhân dân cấp cao tại TP HCM cho rằng Grab không có hành vi trái pháp luật và xác định Grab không ...