Hà Nội: Lý giải việc trồng cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao

Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội cho biết, trồng cây dưới đường sắt trên cao cũng như trồng cây trên dải phân cách sẽ tạo ra những không gian xanh, điểm nhấn cho cảnh quan thành phố.

Vừa qua, Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội đã trồng hàng trăm cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở phố Yên Lãng (Đống Đa, Hà Nội).

ha noi ly giai viec trong cay xanh duoi gam duong sat tren cao
Đêm 28/9, Hà Nội đã trồng hàng trăm cây bàng lá nhỏ dưới gầm đường sắt trên cao

Việc trồng hàng trăm cây xanh dưới gầm đường sắt đã gây lên nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận. Đặc biệt, nhiều người dân thắc mắc, cách đây hơn 1 năm, Hà Nội đã chặt gần 500 cây xà cừ cổ thụ trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội) với lý do đảm bảo an toàn cho tuyến đường sắt trên cao nhưng nay lại trồng cây xanh mới ngay dưới gầm đường sắt.

Để tìm hiểu rõ hơn về việc trồng cây xanh này, sáng 30/9, PV đã liên hệ với ông Vũ Kiên Trung, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội. Ông Kiên cho biết, việc trồng cây dưới đường sắt trên cao và trồng cây trên dải phân cách nằm trong kế hoạch đã được Sở Xây dựng Hà Nội phê duyệt.

ha noi ly giai viec trong cay xanh duoi gam duong sat tren cao
Đây là loại cây gỗ nhỏ ưa ánh sáng, cao từ 10 – 20m, thân thẳng với nhiều cành, mọc thành các tầng tán

“Chúng tôi đã lựa chọn chủng loại cây phù hợp theo danh mục của Sở Xây dựng, cây trồng sẽ được cắt tỉa thường xuyên nên sẽ không ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường sắt”, ông Trung nói.

Ông Trung cho biết thêm, trồng cây dưới đường sắt trên cao cũng như trồng cây trên dải phân cách sẽ tạo ra những không gian xanh, điểm nhấn cho cảnh quan thành phố. Hiện nay, trên thế giới cũng có một số nước trồng dưới gầm đường sắt trên cao như Nhật Bản.

ha noi ly giai viec trong cay xanh duoi gam duong sat tren cao
Mục đích của việc trồng cây dưới gầm đường sắt trên cao là tạo không gian xanh, điểm nhấn cho thành phố.

Được biết, hàng trăm cây xanh mới được trồng trên phố Yên Lãng, Hoàng Cầu (Đống Đa, Hà Nội) là loại cây bàng Đài Loan hay bàng lá nhỏ. Đây là loại cây gỗ nhỏ ưa ánh sáng, cao từ 10 – 20m, thân thẳng với nhiều cành, mọc thành các tầng tán.

Trước đó, vào tháng 3/2015, Hà Nội chặt bỏ gần 500 cây xà cừ cổ thụ trên đường Nguyễn Trãi để phục vụ thi công tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Sự việc này đã khiến nhiều người dân Thủ đô không đồng tình.

ha noi ly giai viec trong cay xanh duoi gam duong sat tren cao
Cây bàng lá nhỏ được trồng dưới gầm đường sắt trên cao ở phố Yên Lãng (Đống Đa, Hà Nội)
ha noi ly giai viec trong cay xanh duoi gam duong sat tren cao

ha noi ly giai viec trong cay xanh duoi gam duong sat tren cao

Toàn thân cây bàng lá nhỏ được bọc bằng bao tải và được chống bằng các thanh gỗ giằng với nhau
ha noi ly giai viec trong cay xanh duoi gam duong sat tren cao
Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội cho hay, cây trồng sẽ được cắt tỉa thường xuyên nên sẽ không ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường sắt.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.