Hà Nội sẽ hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc nghiên cứu kéo dài metro Cát Linh - Hà Đông tới Xuân Mai

Tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), Phó trưởng ban MRB Nguyễn Bá Sơn đã cập nhật tiến độ mới nhất của các dự án đường sắt đô thị đang triển khai trên địa bàn.

Theo đó, với dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,32%. Trong đó đoạn trên cao dài 8,5km, từ ga S1 đến ga S8, đã hoàn thành, vận hành thương mại vào ngày 8/8/2024.

Đối với đoạn tuyến đi ngầm (gói thầu CP03) tiến độ đạt 50,54%. Trong đó, máy khoan hầm TBM số 1 được vận hành từ ngày 30/7/2024, đến nay đã khoan được 647m, lắp đặt 431 vòng vỏ hầm. Máy khoan hầm TBM số 2 dự kiến khởi công trong tháng 1/2025.

Với dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, ngày 16/12/2024 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư. Hiện, MRB đang huy động tư vấn hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án, trình UBND Thành phố phê duyệt.

Về giải phóng mặt bằng, khu vực depot với diện tích phải thu hồi là 17,58 ha, đến nay đã giải phóng mặt bằng phần đất nông nghiệp. Phần đất cơ quan, đất quốc phòng, đất ở đang được kiểm đếm.

Với phần ga trên cao, chủ đầu tư và các địa phương đã giải phóng mặt bằng được khoảng 92% diện tích. Phần ga ngầm đã giải phóng mặt bằng được khoảng 79% diện tích.

Với các dự án chuẩn bị đầu tư, ngày 21/6/2024, MRB đã phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) tiếp nhận hồ sơ, tài liệu tuyến 1 (Ngọc Hồi - Yên Viên).

Thường trực Thành ủy thống nhất chủ trương hợp tác nghiên cứu tuyến 2A kéo dài (Hà Đông - Xuân Mai) với Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc.

Với tuyến 3.2 (ga Hà Nội - Hoàng Mai), Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản báo cáo đủ điều kiện để Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất sử dụng vốn ODA. Ban đang hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật.

Với tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), sau khi Luật Thủ đô 2024 có hiệu lực, Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ chuyển hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi về thành phố để tiếp tục thực hiện theo thẩm quyền.

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đề nghị  MRB  khẩn trương hoàn chỉnh Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, đồng bộ với TP Hồ Chí Minh tổng hợp để thông qua Chính phủ trình Quốc hội vào cuối tháng 2 sắp tới.

Song song với đó, nghiên cứu xây dựng kế hoạch triển khai và hoàn chỉnh hệ thống cơ chế chính sách đầu tư xây dựng, cũng như thiết lập nguồn lực để có thể triển khai nhanh, đồng thời, đồng bộ, toàn bộ các hệ thống tuyến đường sắt đô thị đảm bảo nhu cầu của đề án.

Bên cạnh đó, tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, hoàn thành thi công đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và sớm khởi động lại dự án tuyến số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Đây là nhiệm vụ then chốt, đòi hỏi sự tập trung cao độ, tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc.