Trước khi có nghiên cứu, đề xuất cho các phương tiện khác đi chung làn BRT, đã có tình trạng các phương tiện tham gia giao thông vẫn ngang nhiên đi vào làn đường dành riêng cho tuyến xe buýt nhanh BRT.
Theo số liệu thống kê của phòng CSGT thành phố Hà Nội, trong ngày 15/2 đã xử lí 48 trường hợp phương tiện đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT.
Tiến độ thực hiện Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên hiện đã đạt khoảng 65%, TP HCM dự kiến hoàn thành toàn bộ ngay trong năm nay.