Hiện trạng đường kết nối cầu Cát Lái sẽ được mở rộng lên 14 làn xe

Hải Quân 07:00 | 12/02/2026
Đường Nguyễn Thị Định đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến bến phà Cát Lái (nơi sẽ xây cầu vượt sông) dự kiến sẽ được mở rộng từ 24 m lên đến 60 - 73 m, tương đương có đoạn đạt 14 làn xe.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng thành phố, báo cáo phương án quy mô mặt cắt ngang đường Nguyễn Thị Định thuộc dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường này (đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái).

Cụ thể, đường Nguyễn Thị Định đoạn gần 2 km từ nút giao Mỹ Thủy đến bến phà Cát Lái được đề xuất mở rộng từ 24 m lên đến 60 - 73 m, kết nối với cảng Cát Lái, cầu Cát Lái hình thành trong tương lai. Đoạn đường mở rộng chia thành 3 đoạn: Đoạn 1 từ nút giao Mỹ Thủy đến đầu đường dẫn cầu Cát Lái dài khoảng 260 m, có mặt cắt ngang rộng 60 m, gồm 12 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Đoạn 2 tại khu vực mố cầu và dưới dạ cầu Cát Lái dài khoảng 630 m, có mặt cắt ngang lớn nhất, lên tới 73 m. Khu vực này bố trí hai dải phân cách cho hai đơn nguyên cầu Cát Lái, cùng 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp dưới tuyến đường Nguyễn Thị Định.

Đoạn 3 từ vị trí tĩnh không dưới cầu đạt trên 5 m đến bến phà Cát Lái, dài khoảng 800 m, được đề xuất giữ theo lộ giới quy hoạch với mặt cắt ngang 60 m, bố trí 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Theo Ban Giao thông, các đồ án quy hoạch được duyệt có liên quan (đồ án quy hoạch phân khu, đồ án quy hoạch chung Thủ Đức cũ, đồ án quy hoạch chung TP HCM), lộ giới của đường Nguyễn Thị Định có bề rộng 60 m. Trên cơ sở dự báo lưu lượng và dự kiến quy mô mặt cắt ngang nêu trên, khi thống nhất quy mô mặt cắt ngang đường Nguyễn Thị Định sẽ phải thực hiện điều chỉnh các quy hoạch.

Ban Giao thông kiến nghị Sở Xây dựng xem xét có ý kiến thống nhất đối với phương án được đề xuất, làm cơ sở để xây dựng hoàn chỉnh báo cáo đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, sớm trình cấp thẩm quyền trong quý 1/2026. Đường Nguyễn Thị Định nằm ở cửa ngõ phía đông TP HCM, là tuyến đường duy nhất ra vào cảng Cát Lái. Mỗi ngày, tuyến đường này có hơn 20.000 lượt ô tô ra vào cảng, phần lớn là xe container, cùng hàng nghìn lượt phương tiện di chuyển từ khu vực Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Trong khi đó, mặt đường hiện hữu chỉ có 4 - 6 làn xe nên thường xuyên quá tải, trở thành một trong những điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố nhiều năm qua. Hiện nay, tuyến Nguyễn Thị Định đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy ngược về khu vực nút giao An Phú đang được triển khai dự án mở rộng với tổng vốn gần 2.000 tỷ đồng. Riêng nút giao Mỹ Thủy với quy mô ba tầng đang thi công giai đoạn 3, dự kiến hoàn thành toàn bộ năm 2026 giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ này.

Mặt khác, cầu Cát Lái vừa chính thức được UBND tỉnh động thổ ngày 15/1 vừa qua, với tổng chiều dài khoảng 11,6 km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3 km, quy mô 8 làn xe.

Như vậy, trong tương lai, trục đường Nguyễn Thị Định sẽ được mở rộng đồng bộ cùng cầu Cát Lái dự kiến hoàn thành vào năm 2029 và nút giao Mỹ Thủy, góp phần xóa bỏ tình trạng ùn tắc cho toàn bộ khu vực cảng Cát Lái và cửa ngõ phía đông TP HCM kết nối đi Đồng Nai.

Khu vực thi công nút giao Mỹ Thủy hiện nay. Nút giao này vừa qua đã được TP HCM điều chỉnh thời gian hoàn thành lên quý III/2026.

Khu vực sẽ làm cầu Cát Lái.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Mua vé theo nhóm
giảm đến 30% Dự báo của bạn về
triển vọng kinh tế 2027
(Để có cơ hội nhận vé miễn phí)
Theo Dòng Vốn Kinh Doanh Copy link
Link bài gốc

https://dongvon.doanhnhanvn.vn/hien-trang-duong-ket-noi-cau-cat-lai-se-duoc-mo-rong-len-14-lan-xe-43202621182833822.htm

Quy hoạch
Tag:
Tin giờ chót
Hà Nội thông qua cơ chế đặc thù cho 5 tuyến metro Hà Nội thông qua cơ chế đặc thù cho 5 tuyến metro
Thị trường 11:50 | 05/11/2026
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Tiềm lực Công ty Kỷ Nguyên Mới mua lại khu đất kem 35 Tràng Tiền từ PVcomBank
Tiềm lực Công ty Kỷ Nguyên Mới mua lại khu đất kem 35 Tràng Tiền từ PVcomBank
Công ty Kỷ Nguyên Mới là doanh nghiệp mua lại khu đất kem 35 Tràng Tiền từ PVcomBank. Chủ doanh nghiệp này đã và đang đầu tư các dự án bất động sản lớn.
5 tổ chức đăng ký mua hơn 22% vốn của PVcomBank đều là doanh nghiệp bất động sản
5 tổ chức đăng ký mua hơn 22% vốn của PVcomBank đều là doanh nghiệp bất động sản
Doanh nghiệp đứng sau loạt dự án bất động sản ở Hải Phòng phát hành 1.200 tỷ đồng trái phiếu
Liên kết nổi bật