Hình ảnh đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 sau hơn 2 năm thi công

Hạ Vũ 07:00 | 06/11/2025
Dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 khởi công tháng 7/2023, tiến độ thi công là 760 ngày, nhưng hiện nay đang bị chậm tiến độ, chủ yếu do vướng khâu giải phóng mặt bằng (GPMB).

Sơ đồ tuyến đường (màu đỏ).

Theo tìm hiểu của người viết, Dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 được UBND TP Hà Nội phê duyệt ngày 30/5/2022, tổng chiều dài toàn tuyến là 3,4km, điểm đầu nằm trên địa phận xã Tứ Hiệp thuộc huyện Thanh Trì, điểm cuối là phường Yên Sở thuộc quận Hoàng Mai, hiện dự án thuộc địa bàn phường Yên Sở. Trong ảnh là đoạn nút giao với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội. Tổng mức đầu tư 3.241 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 1.929 tỷ đồng, chi phí GPMB 936 tỷ đồng… Trong ảnh: Đoạn qua đầm Lớn chưa có hoạt động thi công.

Dự án khởi công tháng 7/2023, tiến độ 760 ngày, theo kế hoạch sẽ hoàn thành cuối năm 2025. Trong ảnh: Đoạn giao với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng mới thi công vài trụ cầu.

Tổng diện tích phải thu hồi để thực hiện dự án là 316.224m² tương ứng với 2.233 phương án trong đó, đất ở là 8.709,2m², đất nông nghiệp là 212.613,9m² và đất công là 94.901m².

Dự án được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện kết nối hạ tầng giao thông khu vực phía Nam Thủ đô, đặc biệt là kết nối trực tiếp với tuyến đường Vành đai 3, trục giao thông huyết mạch hiện nay. 

Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông trên nhiều tuyến đường hiện hữu mà còn mở ra không gian phát triển đô thị, kinh tế – xã hội cho khu vực.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, đến nay, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án còn rất chậm. 

Trong tổng số 2.414 phương án, mới chỉ có 881 trường hợp được chi trả tiền bồi thường. Trong ảnh là đoạn giao với đường Vành đai 3, hiện máy móc ở khu vực này đã rút hết.

Trong đó, tại quận Hoàng Mai (cũ), nay là phường Yên Sở, đã ban hành thông báo thu hồi đất đối với 1.331/1.389, tuy nhiên tỷ lệ chi trả tiền và bàn giao mặt bằng chưa cao. 

Trên địa bàn huyện Thanh Trì (cũ), nay là phường Yên Sở, đã phê duyệt 324/541 phương án đất nông nghiệp. Trên địa bàn xã Thanh Trì đã phê duyệt và chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 273/496 phương án; chưa ban hành thông báo thu hồi đất đối với 1 phương án đất cơ quan, tổ chức và 4 phương án đất ở. Trong ảnh là đoạn xây cầu qua kênh dẫn nước của trạm bơm Yên Sở, khu vực này có hoạt động thi công.

 Hiện, khối lượng xây lắp mới chỉ đạt khoảng 20%, do mặt bằng được bàn giao “xôi đỗ” khiến các nhà thầu gặp khó khăn trong tổ chức thi công.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án, nguyên nhân chính làm chậm tiến độ của dự án là do công tác giải phóng mặt bằng.

Theo Dòng Vốn Kinh Doanh Copy link
Link bài gốc

https://dongvon.doanhnhanvn.vn/hinh-anh-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-sau-hon-2-nam-thi-cong-432025115101559775.htm

Quy hoạch
Tin giờ chót
'Tín dụng vào bất động sản tăng mạnh nhưng không tạo thanh khoản, nguyên nhân từ lướt sóng' 'Tín dụng vào bất động sản tăng mạnh nhưng không tạo thanh khoản, nguyên nhân từ lướt sóng'
Thị trường 08:00 | 06/11/2025
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Lãnh đạo Phát Đạt: Sáp nhập tỉnh thành sẽ vẽ lại thị trường bất động sản
Lãnh đạo Phát Đạt: Sáp nhập tỉnh thành sẽ vẽ lại thị trường bất động sản
Theo ông Vũ Thành Lê - Thành viên HĐQT Phát Đạt, việc sáp nhập tỉnh không đơn giản chỉ là điều chỉnh địa giới, mà còn là câu chuyện về kết nối hạ tầng, định hướng quy hoạch đô thị. Sắp tới, nguồn vốn đầu tư vào bất động sản sẽ lan toả theo kết nối vùng.‏
[Tổng thuật] Phiên 2 VIF 2026: Bất động sản trong kỷ nguyên mới - Tác động chính sách, hạ tầng và điểm nhấn đầu tư
[Tổng thuật] Phiên 2 VIF 2026: Bất động sản trong kỷ nguyên mới - Tác động chính sách, hạ tầng và điểm nhấn đầu tư
Hình ảnh đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 sau hơn 2 năm thi công Hình ảnh đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 sau hơn 2 năm thi công
Liên kết nổi bật