Hình hài tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sau hơn 2 năm khởi công

Hoàng Huy 07:00 | 20/10/2023
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khởi công vào tháng 5/2021, theo kế hoạch phải hoàn thành vào tháng 5/2024. Tính đến tháng 9, dự án này mới hoàn thành 50% tổng khối lượng. Theo ghi nhận của người viết, phần lớn tuyến vẫn đang trong quá trình san ủi nền.

Dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài 49 km, đi qua địa phận các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên của tỉnh Nghệ An (44,4 km) và huyện Đức Thọ của tỉnh Hà Tĩnh (4,9 km), có tổng mức đầu tư 11.158 tỷ đồng. (Ảnh: Đoạn tuyến qua huyện Diễn Châu, Nghệ An).

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khởi công vào ngày 22/5/2021, dự kiến hoàn thành vào ngày 22/5/2024, thực hiện theo hình thức PPP do liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - CTCP Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - CTCP Đầu tư và Xây dựng VINA2; doanh nghiệp dự án là CTCP Đầu tư Phúc Thành Hưng. (Ảnh: Đoạn tuyến qua khu vực sẽ làm KCN Lộc Thọ của VSIP tại Diễn Châu).

Tính đến tháng 9/2023, tiến độ thi công dự án chậm, tổng sản lượng mới đạt khoảng 50% so với kế hoạch. Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, nguyên nhân là do việc điều hành quản lý dự án chưa tách bạch được vai trò của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và nhà thầu thi công. Bên cạnh đó, việc giải quyết vướng mắc về giải phóng mặt bằng, mỏ vật liệu đất đắp chưa tốt; các nhà thầu chưa huy động đủ tài chính, nhân lực, thiết bị, vật tư, vật liệu thi công để đáp ứng với kế hoạch. (Ảnh: Cao tốc vẫn đang trong quá trình san nền).

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt khi hoàn thành sẽ kết nối đồng bộ tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Hà Tĩnh, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực về giao thông cho tuyến Quốc lộ 1. 

Một đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đi xuyên núi Thần Vũ qua huyện Nghi Lộc, Nghệ An. Hầm Thần Vũ là một trong những hạng mục khó nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam do đi qua núi cao và có độ dài lớn.

Trong ảnh là khu vực giao cắt giữa cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt với đường N5 (đường nối QL1A - QL7).

Vào ngày 14/10 vừa qua, hạng mục hầm Thần Vũ trên tuyến cao tốc đã được thông hầm.

Nút giao với đường N5 được thiết kế dạng kèm Trumpet. Đây là một trong 3 nút giao liên thông trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Đường N5 sẽ được thiết kế cầu vượt trực thông và đi phía trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

 

Tháng 9 vừa qua, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu CTCP Đầu tư Phúc Thành Hưng trong vai trò là doanh nghiệp dự án phải bảo đảm khả thi, hoàn thành dự án trong tháng 5/2024. (Ảnh: Cầu vượt nút giao N5).

Từ nút giao N5, cao tốc sẽ đi về phía nam và tiến vào địa phận huyện Hưng Nguyên, sau đó vượt sông Lam và sang địa phận Đức Thọ, Hà Tĩnh.

Theo Dòng Vốn Kinh Doanh
Link bài gốc

https://dongvon.doanhnhanvn.vn/hinh-hai-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-sau-hon-2-nam-khoi-cong-432023102002015607.htm

Quy hoạch
Tag:
Tin giờ chót
Lượng giao dịch tăng mạnh, Đất Xanh lãi gần 78 tỷ quý đầu năm Lượng giao dịch tăng mạnh, Đất Xanh lãi gần 78 tỷ quý đầu năm
Chủ đầu tư 17:13 | 27/04/2024
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Chủ tịch Lương Minh Tuấn: Kính siêu trắng sẽ là mũi nhọn 5 năm tới của Đạt Phương, dự kiến mang về doanh thu nghìn tỷ từ 2026
Chủ tịch Lương Minh Tuấn: Kính siêu trắng sẽ là mũi nhọn 5 năm tới của Đạt Phương, dự kiến mang về doanh thu nghìn tỷ từ 2026
Theo kế hoạch, quý I /2025 Đạt Phương sẽ khởi công nhà máy sản xuất kính siêu trắng tại Thừa Thiên - Huế, dự kiến từ 2026 sẽ mang về doanh thu 1.500 - 2.000 tỷ đồng. Chủ tịch Đạt Phương cho biết, đây là ngành mũi nhọn của Đạt Phương trong thời gian tới, doanh nghiệp đang có những lợi thế lớn trên thị trường kính siêu trắng.
ĐHĐCĐ DIG: Muốn làm hai thành phố y tế - nghỉ dưỡng ở Vũng Tàu, Thanh Hóa, tham vọng ở mảng KCN, năng lượng
ĐHĐCĐ DIG: Muốn làm hai thành phố y tế - nghỉ dưỡng ở Vũng Tàu, Thanh Hóa, tham vọng ở mảng KCN, năng lượng
Lượng giao dịch tăng mạnh, Đất Xanh lãi gần 78 tỷ quý đầu năm Lượng giao dịch tăng mạnh, Đất Xanh lãi gần 78 tỷ quý đầu năm
Liên kết nổi bật