Khởi công cầu Cát Lái và Long Hưng kết nối TP HCM - Đồng Nai

UBND TP Đồng Nai phối hợp hai liên danh nhà đầu tư tổ chức khởi công hai dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) kết hợp đầu tư công. Cả hai dự kiến hoàn thành năm 2029.

Dự án cầu Cát Lái dài 11,6 km, trong đó cầu chính dài 3 km, nối đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, TP HCM với xã Đại Phước, Đồng Nai. Tuyến được thiết kế 8 làn xe, tốc độ 80 km/h, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 24.000 tỷ đồng.

Nằm cách Cát Lái gần 15 km, cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) cùng đường dẫn dài khoảng 12 km, trong đó phần cầu dài 2,3 km. Dự án nối quốc lộ 51 tại phường Tam Phước, Đồng Nai với Vành đai 3 tại phường Long Phước, TP HCM. Tuyến có 8 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, tổng vốn dự kiến gần 11.800 tỷ đồng.

Theo chủ đầu tư, hai công trình đòi hỏi kỹ thuật thi công phức tạp. Cầu Cát Lái sử dụng dầm thép liên hợp và hệ móng cọc siêu sâu xuyên qua các tầng địa chất phức tạp. Cầu có tĩnh không thông thuyền 55 m, tức khoảng cách từ mực nước thiết kế đến đáy kết cấu cầu, bảo đảm không gian cho tàu thuyền qua lại.

Cầu Long Hưng được thiết kế dạng dây văng một mặt phẳng dây. Chủ đầu tư cho biết khi hoàn thành, đây sẽ là cầu có bề rộng lớn nhất Việt Nam trong nhóm cầu cùng loại.

Ông Trần Trọng Thủy, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai, cho biết các đơn vị đang tháo gỡ vướng mắc, phấn đấu bàn giao mặt bằng sớm để nhà đầu tư, nhà thầu tổ chức thi công liên tục.

Đồng Nai và TP HCM là hai trung tâm kinh tế lớn phía Nam, song kết nối giao thông còn hạn chế, chủ yếu qua các cầu Đồng Nai, Long Thành và Nhơn Trạch. Ngày 30/9, cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông xe, bổ sung hướng đi giữa hai địa phương.

Hai cầu mới khi hoàn thành sẽ tăng khả năng kết nối các trục quốc lộ, vành đai giữa Đồng Nai và TP HCM, chia sẻ lưu lượng với những tuyến hiện hữu.