Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn. (Nguồn: Bộ Xây dựng).
Theo cổng TTĐT Chính phủ, ngày 2/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan về phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Về hình thức đầu tư, Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT -TEDI đề xuất đầu tư công đối với 15 dự án thành phần đã triển khai theo hình thức đầu tư công.
Nhóm các dự án thành phần đã đầu tư theo phương thức PPP được đề xuất tiếp tục triển khai mở rộng theo phương thức PPP có sự hỗ trợ của vốn ngân sách nhà nước, đáp ứng tính hiệu quả của các dự án với thời gian thu phí hoàn vốn của dự án dưới 24 năm.
Trường hợp không hỗ trợ vốn ngân sách nhà nước, thời gian hoàn vốn các dự án kéo dài và khó khả thi trong thực hiện. Trong đó, thời gian thu phí hoàn vốn ước tính từ 28 - 40 năm.
Báo cáo tình hình nghiên cứu đầu tư, Giám đốc BQLDA Thăng Long cho biết có hai phương án được đề xuất nghiên cứu.
Phương án 1 sẽ mở rộng gồm các đoạn tuyến từ Mai Sơn đến Bãi Vọt, Nha Trang đến Dầu Giây, tổng chiều dài khoảng 534 km. Các đoạn tuyến còn lại sẽ tiếp tục nghiên cứu đầu tư mở rộng sau năm 2030.
Theo phương án này, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 63.411 tỷ đồng. Trong đó, phần mở rộng đối với 5 dự án thành phần đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng vốn khoảng 38.158 tỷ đồng. Phần mở rộng đối với 3 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP khoảng 25.253 tỷ đồng
Phương án 2 là nghiên cứu mở rộng toàn bộ các đoạn tuyến từ Mai Sơn đến Cam Lộ và từ Quãng Ngãi đến Dầu Giây, tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 1.144 km.
Theo phương án trên, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 154.246 tỷ đồng, bao gồm: phần mở rộng đối với 15 dự án thành phần đầu tư theo hình thức đầu tư công khoảng 128.994 tỷ đồng; Phần mở rộng đối với 3 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP khoảng 25.253 tỷ đồng.
Các đoạn tuyến trong phạm vi nghiên cứu sẽ được mở rộng lên quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh theo quy hoạch, vận tốc thiết kế từ 100 - 120 km/h.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã thống nhất đề xuất nghiên cứu đầu tư mở rộng 15 đoạn tuyến theo hình thức đầu tư công.
Ông đề nghị các đơn vị liên quan sớm trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, làm cơ sở hoàn thiện các thủ tục liên quan để khởi công mở rộng ngay đầu năm 2027 với các dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
15 dự án thành phần được đầu tư công giai đoạn đầu tư phân kỳ (giai đoạn 1) gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi - Vũng Áng; Vũng Áng - Bùng; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; Hoài Nhơn - Quy Nhơn; Quy Nhơn - Chí Thạnh; Chí Thạnh - Vân Phong; Vân Phong - Nha Trang; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây.
3 dự án thành phần được đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn phân kỳ gồm: Diễn Châu - Bãi Vọt; Nha Trang - Cam Lâm; Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit
Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.
Ba phiên thảo luận chính:
Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến
Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.
Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.