'Không lấy đấu thầu làm nơi trú ẩn cho quân xanh, quân đỏ'

Chiều 6/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Ghi nhận những kết quả cụ thể của bộ, ngành, địa phương, Thủ tướng lưu ý việc triển khai các dự án phải bám sát thực tiễn, vướng ở đâu giải quyết ở đó, trách nhiệm của cấp nào cấp đó giải quyết.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, vệ sinh môi trường và đặc biệt "không lấy đấu thầu làm nơi trú ẩn an toàn cho quân xanh, quân đỏ". Thực tế hiện nay khi kiểm tra, thanh tra thì đấu thầu rất hoành tráng, mất nhiều thời gian, nhưng vẫn sai phạm, vẫn phải kỷ luật, xử lý cán bộ và dự án kéo dài, đội vốn.

Bộ, ngành, địa phương cần phối hợp tháo gỡ vướng mắc trên công trường, song song với gỡ nút thắt thể chế. Trong đó có chính sách về lựa chọn nhà thầu, tỷ lệ vốn Nhà nước trong dự án PPP, tách dự án giải phóng mặt bằng. Thủ tướng yêu cầu tạo điều kiện cho địa phương, nhà thầu, doanh nghiệp "trưởng thành, lớn mạnh" trong triển khai các dự án.

Ông yêu cầu chủ đầu tư không được chia nhỏ các gói thầu; phòng, chống tham nhũng, tiêu cực trong đấu thầu. Nhà thầu làm tốt thì ưu tiên giao triển khai giai đoạn, công trình, dự án tiếp theo. Bộ, ngành, địa phương rà soát, khắc phục thiếu sót trong thủ tục đầu tư, phòng, chống tham nhũng tiêu cực, lãng phí.

Năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, kỷ niệm 95 năm thành lập Đảng, 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và là năm về đích quyết định thành công của cả giai đoạn 2021-2025. Do đó, Thủ tướng yêu cầu thực hiện bằng được mục tiêu hoàn thành ít nhất 3.000 km cao tốc, thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau. "Đây cũng là mục tiêu có tính chất pháp lệnh, đã được đưa vào Nghị quyết của Đảng, Quốc hội", ông nói.

Để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, địa phương vận động bàn giao đúng tiến độ; bảo đảm đời sống cho người dân, cũng như với công nhân, người lao động trên công trường, nhất là trong dịp Tết sắp tới.

Các ban quản lý dự án có kế hoạch bù lại tiến độ với dự án đã chậm; tổ chức lại thi công trên công trường theo nguyên tắc "cuốn chiếu"; triển khai 24/24h công việc thực hiện bằng máy móc, thiết bị hiện đại. Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo việc đổi mới hoạt động Hội đồng thẩm định nhà nước các dự án quan trọng quốc gia theo hướng tinh gọn, cắt giảm các thủ tục rườm rà.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, nhiều khó khăn tại các dự án trọng điểm đã được tháo gỡ. Trong đó, đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đưa vào khai thác; các đơn vị đã khởi công dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.

Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành thẩm định dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng; đã được Quốc hội thông qua chủ trương đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành; ban hành Nghị quyết của Chính phủ triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.