Người đánh nhau với tài xế tại BOT Sóc Trăng là công an

Vụ đánh nhau xảy ra khi một người ghi biển số xe của tài xế xưng là nhà báo nhưng không trình được thẻ. Sau đó xác định được người này là công an xã. Hiện giao thông trên tuyến đường này tê liệt hoàn toàn.

Sau khi xả trạm được khoảng 10 phút, lúc 9h25 sáng 8-1, trạm BOT Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành) thu phí trở lại.

Ngay sau đó, nhiều xe khách tiếp tục dừng tại các làn thu phí nhấn còi, đòi xả trạm.

Kẹt xe ở 2 chiều, lãnh đạo BOT Sóc Trăng xả trạm, nhưng tài xế vẫn đậu xe, không chịu qua trạm.

Theo một tài xế, khoảng 10h, xuất một thanh niên mặc áo đỏ ghi biển số từng chiếc xe. Thấy vậy, tài xế hỏi ghi làm gì thì người thanh niên này tự xưng là nhà báo. Các tài xế hỏi công tác ở báo nào, xin xem giấy giới thiệu thì bị người thanh niên này nhào tới đánh vào mặt.

Một số tài xế khác vào can cũng bị đánh.

Sau đó xuất hiện thêm một thanh niên chạy đến đánh các tài xế khác. Bị phản ứng dữ dội, người thanh niên này chạy vào văn phòng trạm BOT để trốn.

Bức xúc, tài xế kéo nhau đến cổng của trạm, yêu cầu người thanh niên này phải ra xin lỗi, nếu không sẽ nằm lì, không cho xe qua trạm.

nguoi danh nhau voi tai xe tai bot soc trang la cong an
Các tài xế tụ tập trước cổng văn phòng trạm BOT Sóc Trăng đòi người đánh tài xế phải ra xin lỗi - Ảnh: K.T

Theo tài xế, trạm BOT Sóc Trăng đã thuê giang hồ làm chuyện này.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngay khi đó, ông Nguyễn Duy Dương - phó giám đốc Công ty TNHH BOT quốc lộ 1 Sóc Trăng - khẳng định người đánh tài xế không phải là nhân viên của trạm, trạm cũng không thuê ai làm chuyện này.

Sau đó, Tuổi Trẻ Online đã liên hệ được với người thanh niên trong vụ xô xát đang tránh mặt trong nhà điều hành.

Theo nguồn tin của Tuổi Trẻ, người thanh niên này là công an viên của xã An Hiệp, huyện Châu Thành, Sóc Trăng.

nguoi danh nhau voi tai xe tai bot soc trang la cong an
Sau vụ xô xát, BOT Sóc Trăng tê liệt hoàn toàn - Ảnh: SƠN LÂM

Trao đổi trực tiếp với Tuổi Trẻ Online, thanh niên này cho biết sau khi ghi biển số, có lời qua tiếng lại, anh bị đánh trước nên mới dẫn đến xô xát.

"Tôi nhanh chóng chạy về hướng nhà điều hành, may mà có người mở cửa" - thanh niên này nói.

Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục làm rõ vụ xô xát.

Sau vụ vô xát xảy ra vào lúc 9h25, các tài xế chiếm hoàn toàn khu vực làn thu phí. Giao thông qua BOT Sóc Trăng tê liệt hoàn toàn.

Các tài xế bỏ trống xe, tụ tập phản đối kín trạm. Một số xe phải len qua trạm bằng làn dành cho xe máy.

Dòng xe kẹt ngày càng kéo dài.

nguoi danh nhau voi tai xe tai bot soc trang la cong an
Một xe đưa tang về bị mắc kẹt giữa dòng kẹt xe tại BOT Sóc Trăng - Ảnh: SƠN LÂM

Giao thông qua BOT Sóc Trăng tê liệt hoàn toàn sau vụ xô xát.

nguoi danh nhau voi tai xe tai bot soc trang la cong an Dự báo thời tiết hôm nay 8/1: Miền Bắc bước vào đợt rét đậm kéo dài, có thể xuất hiện băng giá

Do ảnh hưởng của không khí lạnh, từ đêm nay ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ xảy ra rét đậm, vùng núi rét hại, ...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Quan điểm cho vay bất động sản của các ngân hàng: Không 'đóng van' nhưng phải chọn lọc
Nhiều lãnh đạo ngân hàng có chung quan điểm về cách tiếp cận đối với tín dụng bất động sản là không đồng loạt siết mảng này, song sẽ tái cơ cấu theo hướng chọn lọc, ưu tiên dự án có pháp lý rõ ràng, dòng tiền minh bạch và đáp ứng nhu cầu thực, trong khi các khoản vay tiềm ẩn rủi ro cao sẽ bị hạn chế đáng kể.