Nhà ga ngổn ngang, toa tàu bụi phủ dày ở đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Phương Thảo 03:12 | 20/09/2017
Dù đạt được đánh giá hoàn thành 95%, nhiều hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông vẫn dang dở. Toa tàu đưa về từ lâu bụi phủ dày.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Ga Nguyễn Trãi, một trong 12 ga của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, nhìn từ trên cao.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Nhìn bên ngoài nhiều người lầm tưởng tất cả đã hoàn thiện chỉ chờ đến ngày tàu vận hành chạy thử. Tuy nhiên, bên trong nhiều nhà ga vẫn còn ngổn ngang, các hạng mục thi công dang dở.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Theo kế hoạch của Bộ GTVT, Ban quản lý Dự án đường sắt (Bộ GTVT), đầu tháng 10/2017, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên này của Hà Nội chính thức chạy thử liên động toàn thệ thống trước khi tiến hành khai thác thương mại vào quý II/2018.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Nhưng kế hoạch này đứng trước nguy cơ phá sản bởi các công trình, tòa nhà điều hành, nhà xưởng... của dự án đều chưa hoàn thành. Trong ảnh là ga Cát Linh (điểm đầu và lớn nhất toàn tuyến), vật liệu xây dựng ngổn ngang, tầng 1 và xung quanh giống như "bãi chiến trường".
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, dự án đang vướng mắc về khâu giải ngân số tiền hơn 250 triệu USD từ hiệp định bổ sung thêm vốn. Số kinh phí này bị chậm do các thủ tục pháp lý từ các bộ, ngành, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Ngày 19/9, lác đác vài công nhân, kỹ sư chạy đường dây cho hệ thống trên mặt đường ray bên ngoài ga Cát Linh
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Tại khu vực ga Ba La (quận Hà Đông), những kiện hàng lớn chứa vật liệu, dây dẫn kỹ thuật chất đống trên mặt đường ray, chờ lắp đặt.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Đầu giờ sáng 19/9, dù trong giờ làm việc, nơi đây vắng bóng kỹ sư, công nhân.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Với lý do chậm vốn, các thiết bị chưa sản xuất được hết và sẽ về chậm, không kịp tiến độ như dự kiến ban đầu. "Các nhà sản xuất chưa nhận được tiền nên họ chưa chuyển thiết bị về", một đại diện Ban quản lý Dự án Đường sắt chia sẻ với Zing.vn.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Lớp mặt sàn sân chờ lên xuống tàu tại nhà ga chưa được hoàn thiện. Theo đánh giá của BGTVT, công trình toàn tuyến đã hoàn thành 95% giá trị xây lắp nhưng vẫn cần kinh phí để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Bên trong sảnh chờ tầng 2, nhiều kiện thiết bị xếp chồng chất, hạ tầng điện, điều hòa, camera giám sát... đang thi công dang dở.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Tuyến đường sắt khởi công từ năm 2011 này sau nhiều lần chậm tiến độ, tổng số vốn đã đội lên đến hơn 868 triệu USD (hơn 18.000 tỷ đồng).
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Hạ tầng bên dưới mặt đất của ga Ba La, cầu thang chưa hoàn thiện, che chắn tạm bợ, nền hè tiếp giáp mặt đường ngổn ngang gạch đá.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Cầu thang bộ từ vỉa hè lên xuống nhà ga nhếch nhác, chằng chắn lan can bằng các ống sắt tạm bợ cùng các tấm lưới bạt rách rưới.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Cầu thang bộ dẫn vào nhà ga ngổn ngang giàn giáo, ngập trong nước mưa như ao tù tụ đọng lâu ngày.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Tại ga La Khê, nhà ga được hoàn thiện sớm nhất về hạ tầng để đặt toa tầu mẫu cho nhân dân tới tham quan, góp ý trong suốt một tháng nay cũng không có thêm nhiều tiến triển. Các tòa tàu không được che phủ đang bị bụi bám.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Theo kế hoạch, đến tháng 10/2017, tàu đường sắt sẽ chạy thử liên động toàn hệ thống, thời gian 3-6 tháng. Dự kiến, quý II/2018 dự án đưa vào khai thác thương mại. Với khung cảnh như hiện tại, khả năng chạy thử tuyến đường sắt trên cao đầu tiên tại Việt Nam này còn phải lùi lại nhiều tháng nữa.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong
Người đi đường dọc tuyến Nguyễn Trãi - Trần Phú đặc biệt là trục cửa ngõ phía Tây Nam thành phố sẽ còn phải chịu cảnh ùn tắc trong một thời gian dài trước khi loại hình phương tiện công cộng này hoạt động.
nha ga ngon ngang toa tau bui phu day o duong sat cat linh ha dong Cận cảnh hàng cau bụi dưới chân công trình đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Có khoảng 1.500 cây cau bụi đang được trồng ở được trồng dưới chân công trình đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Đánh giá chất lượng dịch vụ
công ty chứng khoán của bạn

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Mua Vé Early Bird
Giảm Hơn 30%
Theo Zing.vn Copy link
Link bài gốc

Thời sự
Tag:
Tin giờ chót
Nghệ An mở rộng quốc lộ 7 đoạn Đô Lương - Con Cuông Nghệ An mở rộng quốc lộ 7 đoạn Đô Lương - Con Cuông
Quy hoạch 08:35 | 22/10/2026
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Danh tính nhà đầu tư Khu công nghiệp Phù Mỹ giai đoạn 2 gần 4.400 tỷ đồng ở Gia Lai
Danh tính nhà đầu tư Khu công nghiệp Phù Mỹ giai đoạn 2 gần 4.400 tỷ đồng ở Gia Lai
Khu công nghiệp Phù Mỹ giai đoạn 2 có quy mô 384 ha và tổng vốn hơn 4.355 tỷ đồng, được Gia Lai chấp thuận cho Công ty TNHH Đầu tư Hạ tầng và Khu công nghiệp Tây Nguyên làm nhà đầu tư.
Chân dung Tập đoàn N&G - doanh nghiệp đầu tư Khu công nghiệp công nghệ cao cạnh Sân bay Tuy Hòa
Chân dung Tập đoàn N&G - doanh nghiệp đầu tư Khu công nghiệp công nghệ cao cạnh Sân bay Tuy Hòa
'Siêu nút giao' Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long dần thành hình
Liên kết nổi bật