Quảng Ninh cần khoảng 34.600 tỷ để phát triển hệ thống cảng biển đến 2030

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, mục tiêu đến năm 2030, địa phương có 27 - 30 bến cảng gồm 54 - 60 cầu cảng, với tổng chiều dài từ 12.285 - 13.615 m (chưa bao gồm các bến cảng khác). 

Quy hoạch các khu bến cảng đến năm 2030 gồm khu bến Cái Lân; khu bến Cẩm Phả; khu bến Yên Hưng (sông Chanh, sông Bạch Đằng, sông Rút); khu bến Hải Hà; bến cảng Mũi Chùa; bến cảng Vân Đồn - Vạn Hoa (phía Đông Bắc đảo Cái Bầu); bến cảng Vạn Ninh, Vạn Gia; bến cảng huyện đảo Cô Tô; các bến phao, khu chuyển tải và các khu neo chờ, tránh, trú bão. 

Về quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải, cải tạo nâng cấp các tuyến luồng Hòn Gai - Cái Lân, Vạn Gia; thiết lập tuyến luồng công cộng Cẩm Phả; nghiên cứu phát triển các tuyến luồng Hải Hà, Yên Hưng - Hạ Long - Cẩm Phả - Vân Đồn - Móng Cái - Bắc Luân;... 

Về định hướng quy hoạch các khu chức năng khác, vùng đón trả hoa tiêu, kiểm dịch đặt tại các khu vực Hòn Gai, Cẩm Phả, Quảng Yên, Vạn Ninh - Vạn Gia, Hải Hà, Mũi Chùa, Cửa Đối. Ngoài ra còn có các khu vực tiếp nhận chất nạo vét. 

Tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 1.759,9 ha (chưa bao gồm các khu vực phát triển các khu công nghiệp, logistics,... gắn liền với cảng)

Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 115.136,1 ha (đã bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải).  

Nhu cầu vốn đầu tư giai đoạn đến năm 2030 khoảng 34.578 tỷ đồng, gồm nhu cầu vốn đầu tư cho hạ tầng hảng hải công cộng khoảng 6.300 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 28.278 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).  

Nhiều bến cảng biển sẽ được ưu tiên đầu tư như bến cảng Con Ong - Hòn Nét, bến cảng LNG Quảng Ninh tại khu bến Cẩm Phả, các bến cảng tại khu bến Yên Hưng. 

Đồng thời, ưu tiên đầu tư xây dựng, cải tạo nâng cấp các tuyến luồng hàng hải như luồng vào các cảng khu vực Cẩm Phả và khu chuyển tải Hòn Nét cho tàu trọng tải đến 200.000 tấn; luồng sông Chanh cho tàu đến 50.000 tấn; khu neo đậu tránh, trú bão, bến công vụ,...