Rào chắn một phần đường Võ Văn Kiệt để sửa cầu Quang Minh

Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo về việc về việc phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa dầm cầu Quang Minh, Km7+312 đường Võ Văn Kiệt (huyện Mê Linh).

10-15619511680311697281602

(Ảnh minh họa: Di Linh).

Cụ thể, phương án phân luồng giao thông thi công sửa chữa dầm cầu Quang Minh theo 2 giai đoạn gồm thi công hạng mục thay thế gối cầu và thi công khe co giãn.

Theo đó, giai đoạn 1 bố trí rào chắn với kích thước chiếm dụng mặt đường toàn bộ phần đường xe chạy theo một hướng là 11 m, phần đường còn lại tổ chức xe đi hai chiều với bề rộng là 11 m (thi công từng nửa cầu một, thi công trước bên trái hướng Nội Bài - Trung tâm Hà Nội).

Thời gian thi công hạng mục 24/24 giờ trong ngày, từ ngày 8/11/2019 đến hết ngày 20/11/2019.

Giai đoạn 2 bố trí rào chắn với kích thước chiếm dụng mặt đường trên một hướng xe chạy là 5,5m (1/4 toàn bộ mặt đường), phần đường còn lại trên một hướng rộng 5,5m tổ chức phương tiện lưu thông một chiều.

Sau khi thi công xong 1/4 toàn bộ phần đường (1/2 mặt đường của một chiều) điều chỉnh rào chắn để thi công 1/4 toàn bộ mặt đường tiếp theo (thi công 1/4 mặt cầu một), thi công phía bên trái hướng Nội Bài đi trung tâm Hà Nội.

Thời gian thi công hạng mục 24/24 giờ trong ngày, từ ngày 21/11/2019 đến hết ngày 15/12/2019.

Tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công hai giai đoạn từ ngày 8/11/2019 đến hết ngày 15/12/2019.

chọn
Bối cảnh kênh trái phiếu đang 'đảo chiều'
Theo chuyên gia, những tâm lý e ngại kể từ năm 2022 khiến kênh trái phiếu phát triển chậm, song bối cảnh hiện nay đã khác. Nhà nước đang thúc đẩy xếp hạng tín nhiệm trái phiếu, nếu thực hiện tốt nhà đầu tư sẽ có thêm cơ sở để đánh giá mức độ rủi ro. Đây có thể trở thành kênh hiệu quả giúp những người vốn nhỏ tham gia đầu tư bất động sản.