Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, do khối đất cao 12 mét, rộng 45 mét sạt lở (khoảng 70.000m3 đất đá) lấp đường nên đơn vị này không tổ chức chạy tàu suốt Hà Nội – Lào Cai.
Hiện nay, Hòa Phát đang liên danh cùng Đại Quang Minh - Văn Phú - THACO - T&T Group đầu tư Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng. Chủ tịch Trần Đình Long đánh giá, khó khăn lớn nhất tại dự án này là phải di dời khoảng 200.000 hộ dân, chỉnh trang sông Hồng.