Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, do khối đất cao 12 mét, rộng 45 mét sạt lở (khoảng 70.000m3 đất đá) lấp đường nên đơn vị này không tổ chức chạy tàu suốt Hà Nội – Lào Cai.
Do đặt cọc mua bất động sản tại một dự án phân lô bán nền đất nông nghiệp, công ty con do VietABank nắm 100% vốn đã phát sinh khoản phải thu khó đòi kéo dài, phải trích lập dự phòng rủi ro 100%.