Tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chạy trung bình 35 km/h

Đoàn tàu Nhổn - Ga Hà Nội có 4 toa, dài 80 m sẽ được khai thác ở tốc độ thấp hơn nhiều so với tốc độ thiết kế 80 km/h.

Ngày 26/8, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, đoàn tàu tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đang được lắp ráp tại Pháp; đến cuối tháng 8, gói thầu đoàn tàu và hệ thống ray đạt tiến độ hơn 34%.

Tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chạy trung bình 35 km/h - Ảnh 1.

Hình dáng, màu sắc của đoàn tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội trong tương lai.

Ngày 26/8, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, đoàn tàu tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đang được lắp ráp tại Pháp; đến cuối tháng 8, gói thầu đoàn tàu và hệ thống ray đạt tiến độ hơn 34%.

Dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ về Việt Nam vào tháng 7/2020 để kịp tiến độ tàu chạy đoạn trên cao vào tháng 4/2021. Đoàn tàu này có thể chuyên chở 850 - 950 người, khai thác tốc độ thương mại 35 km/giờ, tốc độ thiết kế 80 km/giờ.

Theo MRB, 35 km/h là tốc độ trung bình tính cả lúc dừng chờ ở các nhà ga. Hiện tốc độ của xe buýt thường ở thủ đô trung bình từ 16 đến 18 km/h; xe buýt nhanh khoảng 23 km/h.

Tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội có 12 nhà ga, gồm 8 ga trên cao, 4 ga ngầm, khoảng cách giữa mỗi ga khoảng 1 km. Tổng thời gian chạy tàu từ điểm đầu đến điểm cuối dự kiến 43 phút. Thời gian đầu, tuyến sẽ duy trì 5 phút một chuyến, tùy mật độ khách, giai đoạn sau có thể khai thác 2 phút một chuyến.

Tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - ga Hà Nội có tổng mức đầu tư trên 36.000 tỉ đồng, chiều dài 12,5 km, bao gồm 8,5 km đi trên cao từ Nhổn đến Kim Mã và 4 km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội.

Dự án có 10 đoàn tàu hợp kim nhôm chế tạo tại Pháp theo tiêu chuẩn Châu Âu.

Sau 8 năm, công trình đã hoàn thành trên 50% khối lượng. Đoạn đi trên cao (từ Nhổn đến Cầu Giấy) có tỷ lệ hoàn thành gần 99%.

chọn
Dự án bất động sản gần cầu Thăng Long vừa bị Hà Nội thu hồi hé lộ thương vụ thâu tóm bất thành của Vimedimex
Năm 2011, SHG hợp tác cùng hai doanh nghiệp khác đầu tư Khu nhà ở cán bộ công chức Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia - Sự thật. Đến 2018, Vimedimex thỏa thuận với SHG để trở thành chủ đầu tư duy nhất của dự án. Việc chuyển giao nhà đầu tư này được Thanh tra Bộ Xây dựng kết luận vi phạm vào năm 2023. Tháng 5 vừa qua, dự án đã bị Hà Nội thông báo thu hồi đất, chấm dứt hoạt động.