“Thâm nhập” độ sâu hơn 10m dưới lòng đường hầm Metro

Đường hầm thứ 2 tuyến Metro số 1 tới nay đã khoan 250m, dự kiến tháng 6/2018 hoàn thành.
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro

Cận cảnh máy TBM đang khoan dưới lòng đất.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao chiều 30/3, sau gần 4 tháng thi công khoan đường hầm thứ hai, tới nay, máy TBM đã khoan được hơn 250m ở độ sâu 10m. Khi hoàn thành, mỗi đường hầm sẽ là hướng lưu thông một chiều của tàu điện ngầm vào khu vực trung tâm TP.

Bên trong đường hầm thứ 2, hàng chục kỹ sư và công nhân đang khẩn trương điều khiển máy khoan hầm. Cứ 1,2m hầm được khoan, công nhân sẽ lắp 6 tấm bê tông làm vách hầm đường kính 6,8m. Việc sử dụng máy khoan TBM rất tiện lợi vì hoàn toàn vận hành bằng máy móc, hạn chế độ rung, giảm tiếng ồn và không ảnh hưởng đến giao thông, công trình xây dựng trên mặt đường.

Đại diện thi công cho biết, đường hầm thứ hai ở độ sâu 10 m nên việc thi công thuận lợi, nhanh hơn đường hầm số 1. Tuy nhiên, đường hầm thứ 2 có độ sâu thấp so với mật đất nên khi thi công sẽ gặp khó khăn ảnh hưởng đến các công trình xung quanh.

tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Đường hầm thứ hai tới nay đã khoan được 250m

Tuyến metro đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là 1 trong 8 tuyến metro trong quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt. Dự án có 4 gói thầu chính sử dụng vốn vay ODA (Nhật Bản) gồm 3 gói thầu xây dựng và một gói thầu cơ điện.

Tháng 8.2012, gói thầu đầu tiên xây dựng trên cao và depot (ga Ba Son - depot Long Bình) do nhà thầu liên danh Sumitomo - Cienco 6, thực hiện dài 17,1km bao gồm 11 ga trên cao và khu depot sửa chữa tàu. Gói thầu 1b (ga Nhà hát TP - ga Ba Son) đã được robot TBM đào xong đường hầm 781m, do nhà thầu Shimizu - Maeda làm chủ đầu tư. Robot TBM hiện tiếp tục khoan đường hầm thứ 2 cách mặt đất 10m, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2018; gói thầu 1a (ga Bến Thành - ga Nhà hát TP) do nhà thầu liên danh Sumitomo Mitsui - Cienco 4 thi công, đã hoàn thành toàn bộ tường vây quanh khu vực ga Bến Thành và trên đường Lê Lợi.

Hình ảnh đang thi công đường hầm thứ hai:

tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Các tấm bê tông ghép vách hầm được chuyển xuống dưới để thi công
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Đường hầm thứ hai dài 781m
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Công nhân làm việc tại đây được chia làm 3 ca
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Tấm bê tông được chuyển từ trên mặt đất xuống và có xe di chuyển vào
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Cứ 1,2m hầm, công nhân lắp 6 tấm bê tông vách hầm đường kính 6,8m
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Tấm bê tông để ghép vào vách hầm
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Công nhân tra dầu nhớt định kỳ vào máy
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Phòng điều khiển, quan sát máy khoan TBM
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro
Nhiều đoàn khách vào thăm quan tuyến hầm thứ hai
tham nhap do sau hon 10m duoi long duong ham metro Phế thải 'ngáng đường' người dân trên Đại lộ Thăng Long

Tình trạng đổ phế thải vẫn tiếp diễn ở Đại lộ Thăng Long, tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với các phương tiện lưu thông ...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

chọn
'Bắt buộc doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ tài chính mới được chuyển nhượng dự án thì có thể tạo ra vòng lặp bế tắc'
Theo đại biểu Hoàng Văn Nghĩa, bất cập lớn nhất hiện nay là dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) vẫn bắt buộc chủ đầu tư phải hoàn thành toàn bộ nghĩa vụ tài chính về đất đai mới được chuyển nhượng. Điều này tạo ra vòng lặp bế tắc: doanh nghiệp không có tiền nộp thuế, dự án không thể chuyển nhượng, đất đai lãng phí, ngân sách không thu được tiền và người dân thì thiếu nhà.