Ngoài vụ “tay không bắt giặc” tại dự án BOT cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn mà Dân Trí đã đề cập thì công ty UDIC Invest dưới thời Nguyễn Văn Dương còn có những vụ làm ăn đầy tai tiếng khác trong lĩnh vực đầu tư xây dựng.
Vị trí mà tỉnh Ninh Bình đề xuất xây Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình cách nơi quy hoạch cảng hàng không Nam Hà Nội (sân bay thứ hai của Thủ đô) khoảng 17 km.