Vì vấn đề an toàn, hầu hết máy bay khi hạ cánh phải nhẹ hơn khi cất cánh khoảng 91.000 kg. Do đó, trong một số trường hợp, máy bay phải xả nhiên liệu để tránh rủi ro khi đáp đất.
TS. Trần Danh Lợi, Nguyên Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất là thiết lập một vành đai tiếp cận bao quanh để tách biệt dòng giao thông cơ giới khỏi vùng lõi di sản Hồ Tây. Vành đai này được xác lập bởi các trục đường chính: Võ Chí Công - Nghi Tàm - đường Thanh Niên - Hoàng Hoa Thám - vành đai 2.