Tụt hậu so với đường bộ và hàng không, đường sắt Việt Nam cả năm 2016 chỉ đạt lợi nhuận sau thuế 137 tỷ đồng. Năm 2017, đường sắt rót 1.600 tỷ đồng cho chặng Hà Nội - Vinh để quyết giành lại khách.
Tháng 6 vừa qua, liên danh Dạ Hợp và Dragon Group đã được chấp thuận đầu tư khu công nghiệp Thịnh Minh (4.365 tỷ đồng) và CCN Thịnh Minh 1 (614 tỷ đồng). Cả hai dự án này đều nằm tại xã Thịnh Minh, Phú Thọ.