Nằm tại Vành đai 2,5, đoạn hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, thuộc địa bàn Định Công, TP Hà Nội có một khu đất rộng hơn 7.600 m2 được quy hoạch Xây dựng công trình hỗn hợp (dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở). Chủ sở hữu kiêm chủ đầu tư khu đất là CTCP Viễn thông - Tín hiệu Đường sắt với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.300 tỷ đồng.
Về vị trí cụ thể, khu đất nằm tại ngõ 115 Định Công, tại đây cũng là trụ sở của chủ đầu tư. Mặt tiền phía bắc của khu đất giáp đường Vành đai 2,5; phía đông và phía nam giáp khu dân cư hiện hữu; phía tây giáp tòa văn phòng và dự án tháp đôi Sky Garden Towers đang bỏ hoang.
Theo tìm hiểu, chủ đầu tư đã đăng ký dự án này và được UBND TP Hà Nội đã đưa vào danh sách thí điểm xây dựng nhà ở thương mại trên các loại đất khác, đã được HĐND TP Hà Nội thông qua vào tháng 4/2025. Tiến độ thực hiện được chủ đầu tư đăng ký từ 2025 - 2029. Hiện trạng khu đất đang được sử dụng làm kho và nhà xưởng.
Cách khoảng hơn 200 m dọc theo Vành đai 2,5, nằm cạnh tòa Sky Central cũng có một khu đất mà CTCP Viễn thông - Tín hiệu Đường sắt nắm giữ và được đưa vào danh sách thí điểm. Khu đất này có diện tích hơn 5.600 m2, vốn đầu tư dự kiến hơn 600 tỷ đồng.
Với vị trí nằm ven trục đường Giải Phóng, từ khu vực này có thể dễ dàng kết nối với Vành đai 2 (Trường Chinh) và di chuyển vào khu vực Nội đô lịch sử Hà Nội chỉ với khoảng cách hơn 2 km. Cũng từ trục Giải Phóng di chuyển xuống phía nam khoảng 2 km là Vành đai 3 (Hoàng Liệt) và KĐT Linh Đàm.
Xung quanh khu vực này hiện tập trung khá nhiều tòa chung cư, nổi bật có tòa T&T DC Complex, Chung cư 96 Định Công, Geleximco Southern Star, Tổ hợp Imperial Plaza 360 Giải Phóng với tòa The Queen đang mở bán. Trong hình ảnh, đối diện bên kia đường Giải Phóng là bến xe Giáp Bát và Hồ Kim Đồng.
Về quy hoạch, tuyến đường Giải Phóng nằm trong phạm vi dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Kim Liên - Cầu Giẽ. Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được mở rộng về phía Tây (hướng vào phía dự án). Sau khi hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng thông xe, TP Hà Nội dự kiến xây dựng thêm cầu vượt tại nút giao này theo trục Quốc lộ 1A. Cách đây không lâu, TP Hà Nội cũng vừa mới khởi công thêm các đoạn tuyến của Vành đai 2,5, trong tương lai sau khi hoàn thành sẽ tạo hành lang thông suốt, kết nối trực tiếp dự án lên khu vực phía tây TP Hà Nội.
Về chủ đầu tư, CTCP Viễn thông - Tín hiệu Đường sắt tiền thân là một doanh nghiệp nhà nước, được cổ phần hóa vào năm 2008. Theo thông tin thay đổi đăng ký kinh doanh, trong giai đoạn từ tháng 12/2024 đến nay, doanh nghiệp đã có 3 lần tăng vốn điều lệ (từ 20 tỷ đồng lên 30 tỷ đồng vào tháng 12/2024, lên 40 tỷ vào tháng 11/2025). Đến đầu tháng 2/2026, công ty tiếp tục tăng vốn điều lệ lên mức 80 tỷ. Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật của công ty là là ông Ngô Trọng Vinh.
Theo tìm hiểu, vào tháng 12/2025, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã chào bán cạnh tranh toàn bộ cổ phần ở Viễn thông - Tín hiệu Đường sắt. Cụ thể, trong thời điểm đơn vị này có vốn điều lệ 40 tỷ đồng, 120.900 cổ phần (tương ứng hơn 3% vốn điều lệ) thuộc sở hữu của VNR đã được đưa ra đấu giá. Mức giá khởi điểm là 38.810 đồng/cổ phần. Kết quả, một cá nhân đã trúng đấu giá số cổ phần này với tổng giá trị đạt gần 4,7 tỷ đồng.
Theo BCTC bán niên năm 2025 của Tổng CTCP Tái Bảo hiểm Quốc gia Việt Nam (VINARE), đơn vị này cùng công ty con là Vinare Invest đã có một khoản đầu tư góp vốn vào dự án ở số 142 Định Công từ năm 2011. Tuy nhiên, đến giữa năm 2025, VINARE đã quyết định dừng hoạt động đầu tư tại đây do các thay đổi về quy định của Luật Kinh doanh bảo hiểm. VINARE cho biết đã nhận được thanh toán từ một đối tác khác để chuyển nhượng toàn bộ quyền và nghĩa vụ liên quan đến dự án.
Quy hoạch 07:00 | 13/03/2026
Dự án 10:00 | 10/03/2026
Quy hoạch 07:00 | 03/03/2026
Dự án 11:42 | 27/02/2026
Dự án 11:41 | 24/02/2026
Dự án 08:43 | 21/02/2026
Quy hoạch 07:00 | 11/02/2026
Quy hoạch 07:00 | 05/02/2026