Bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận, Thanh Khê, Đà Nẵng

Quy hoạch giao thông phường Tam Thuận được xác định theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Trên địa bàn phường Tam Thuận hiện nay có tuyến đường lớn là đường Nguyễn Tất Thành, đường Trần Cao Vân,... Ngoài ra, đường AH17 (tuyến đường bắt đầu tại TP Đà Nẵng, đi theo các tuyến quốc lộ 14B, 14, 13, 51 và kết thúc tại TP Vũng Tàu) cách trung tâm phường khoảng 3 km; Quốc lộ 1A (tuyến đường giao thông xuyên suốt Việt Nam) cách khoảng 5 km.

Từ trung tâm phường Tam Thuận tới Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng cách khoảng 3,5 km (tương đương 10 phút di chuyển bằng ô tô).

Bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận sẽ giúp người dân nhận biết được các dự án giao thông nào sẽ được triển khai trên địa bàn như: Đường giao thông, cầu vượt, độ rộng các tuyến đường,...

Bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận, Thanh Khê, Đà Nẵng - Ảnh 1.

Phường Tam Thuận trên bản đồ Google vệ tinh.

Về quy hoạch, bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận được xác định theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Dưới đây là bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045:

Bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận, Thanh Khê, Đà Nẵng - Ảnh 2.

Bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Bản đồ quy hoạch giao thông phường Thanh Khê Tây, Thanh Khê, Đà Nẵng - Ảnh 3.

Ký hiệu các loại đường trên bản đồ quy hoạch.

Bản đồ quy hoạch giao thông phường Tam Thuận theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 TẠI ĐÂY.


Xem thêm: Cập nhật quy hoạch giao thông phường Tam Thuận TẠI ĐÂY.


Lưu ý: File bản đồ nặng nên xem tốt nhất trên máy tính.

chọn
Lãi suất thả nổi tăng, liệu có bất động sản 'ngộp'?
Theo chuyên gia, khi lãi suất thả nổi tăng chắc chắn sẽ xuất hiện các trường hợp bán ra do áp lực tài chính, đặc biệt đối với nhà đầu tư ôm nhiều tài sản, tài sản không tạo ra dòng tiền, đất nền hoặc sản phẩm có tính thanh khoản thấp. Những loại tài sản này có thể được gọi là "ngộp", nhưng sẽ mang tính cục bộ và phân khúc, không phải là làn sóng bán tháo toàn thị trường.