Dù TP.HCM đã đầu tư hàng loạt cầu bộ hành rải khắp các tuyến đường có lưu lượng xe qua lại cực đông, nhưng người dân vẫn thản nhiên chọn băng qua đường, bất chấp nguy hiểm rình rập.
Cầu bộ hành chỉ cách có 10m nhưng vẫn vô tư băng qua đường, cắt ngang đầu dòng xe đang lao vun vút, nhiều người biết như vậy là sai mà vẫn làm vì... "quen rồi".
Tuyến đường D3 đoạn từ nút giao kết nối với tuyến đường N2 theo quy hoạch đến đường song hành vành đai 5 dự kiến xây dựng trong quý IV/2025 - quý IV/2027.