Bao giờ tháo ngòi 'quả bom rác' Cam Ly?

Mặc dù bãi rác Cam Ly (thành phố Đà Lạt) đã quá tải, nguy cơ tiếp tục bị sạt lở, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng nhưng mỗi ngày vẫn phải tiếp nhận trên dưới 200 tấn rác thải.
avatar_1567643192653

Nước rỉ và rác ngập trong sân nhà máy

Ngày 3/9, UBND thành phố Đà Lạt cho biết Nhà máy xử lí chất thải rắn thành phố Đà Lạt với vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng do Cty TNHH Môi trường Năng lượng xanh làm chủ đầu tư đi vào hoạt động từ năm 2015. 

Dự án được duyệt với mục tiêu xử lí 200 tấn rác/ngày nhưng thực tế chỉ hoạt động với công suất 80 tấn/ngày, xử lí khoảng 1/3 lượng rác sinh hoạt của thành phố Đà Lạt. Đã thế, dự án còn gây ô nhiễm môi trường khiến các hộ dân xung quanh nhà máy khiếu nại.

Trước tình hình đó, bãi rác Cam Ly phải tiếp nhận 2/3 lượng rác còn lại mặc dù trước đó thành phố đã lập thủ tục, hồ sơ trình các ngành để đóng cửa bãi rác này vì không khắc phục được tình trạng ô nhiễm “vượt ngưỡng”.  

Đáng lưu ý, không phải đến bây giờ mà từ năm 2003, bãi rác Cam Ly bị liệt vào danh mục cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng cần cải tạo, xử lí triệt để theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, đơn vị quản lí bãi rác cũng từng bị xử phạt. Thế nhưng, sau đó rác vẫn được tập kết về đây.

Lãnh đạo UBND thành phố Đà Lạt lí giải việc tiếp tục chôn lấp rác ở bãi Cam Ly chỉ là giải pháp tình thế trong khi chờ đợi đầu tư nhà máy xử lí rác bài bản. Thế nhưng thực tế thì việc xử lí tạm thời kéo dài tới mười mấy năm. Hậu quả là những ngày đầu tháng 8 này, bãi rác Cam Ly bị sạt lở kinh hoàng, một lượng lớn chất thải trượt xuống hạ lưu, tràn qua đập chắn rác và san lấp khoảng 1,5 ha đất, trong đó có nhiều vườn rau, hoa, gây thiệt hại đến tài sản, hoa màu của dân.

Mặc dù thừa nhận bãi rác Cam Ly gây ô nhiễm nghiêm trọng và có khả năng sạt lở thêm nếu tình hình mưa lớn kéo dài nhưng lãnh đạo UBND thành phố cho biết chỉ có thể chỉ đạo các phòng ban chuyên môn triển khai biện pháp khắc phục, xử lí tạm thời chứ chưa thể chấm dứt hoạt động. Và thực tế nếu không đưa rác vào bãi Cam Ly thì chẳng biết đổ đi đâu.


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

chọn
Chi tiết hướng tuyến metro số 6 nối sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu sắp khởi công
Tuyến metro số 6, giai đoạn 1 sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu có tổng chiều dài gần 23 km, tổng mức đầu tư hơn 86.500 tỷ đồng. Dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay, đưa vào vận hành cuối năm 2031.