Các tuyến buýt 13 và 94 tại TP HCM sẽ không được trợ giá từ 15/5

Theo đó, 2 tuyến xe buýt số 13 (Bến xe buýt Sài Gòn - Bến xe Củ Chi) và số 94 (Bến xe buýt Chợ Lớn - Bến xe Củ Chi) sẽ chuyển từ buýt có trợ giá sang loại hình không trợ giá từ ngày 15/5.

Qua rà soát nhu cầu phát triển đô thị cùng việc đi lại của hành khách, Trung tâm Quản lí giao thông công cộng TP HCM đã đề xuất Sở GTVT tổ chức lại các tuyến xe buýt trên trục Trường Chinh - Quốc lộ 22, trong đó có 2 tuyến buýt 13 và 94.

Được biết, các tuyến buýt này cùng có cự ly hơn 35 km, di chuyển từ khu nội đô TP HCM về huyện Củ Chi. Theo loại hình có trợ giá trước đây, 2 tuyến này được áp dụng vé lượt là 10.000/vé và vé tập là 135.000 đồng.

Sau khi nới lỏng giãn cách xã hội, Sở GTVT TP HCM đã công bố khôi phục 69 tuyến xe buýt có trợ giá từ 4/5 và 27 tuyến có trợ giá còn lại vẫn còn tạm ngừng.

Trong khi với loại hình không trợ giá, hiện có 5 tuyến đã được khôi phục hoạt động, gồm các tuyến số 5, 123, 124, D2 và D3.

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Đăng ký tham dự