Cao tốc hơn 12.000 tỷ đồng qua Ninh Bình, Thanh Hóa dự kiến về đích trước hạn ba tháng

Đến giữa tháng 2/2022, dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 đã thi công đạt sản lượng trên 50%, dự kiến sẽ hoàn thành trước kế hoạch 3 tháng.

Trên Cổng TTĐT Bộ Giao thông vận tải, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, ông Lương Văn Long cho biết đến giữa tháng 2/2022, sản lượng thi công dự án đã đạt trên 50% giá trị hợp đồng, đảm bảo hoàn thành toàn bộ trong năm 2022.

Theo ông Long, để đạt được kết quả này, từ khi khởi công vào tháng 9/2020, công trường dự án luôn giữ vững nhịp điệu triển khai với gần 70 mũi thi công. Đặc biệt, các đơn vị đã vượt qua nhiều thách thức khi triển khai trong điều kiện dịch bệnh Covid-19.

Cao tốc hơn 12.000 tỷ đồng qua Ninh Bình, Thanh Hóa dự kiến về đích trước hạn ba tháng - Ảnh 1.

Thi công cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45. (Ảnh: TTXVN).

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong chuyến kiểm tra dịp Tết Nguyên đán vừa qua, Ban Quản lý dự án Thăng Long đã yêu cầu các nhà thầu "dồn sức" tăng tốc thi công, trên cơ sở vẫn đảm bảo tốt chất lượng các hạng mục công trình.

"Để đảm bảo mục tiêu rút ngắn tiến độ ít nhất 3 tháng theo chỉ đạo của Thủ tướng, chúng tôi đang phối hợp cùng đơn vị tư vấn thiết kế, nhà thầu lập lại kế hoạch, tiến độ. Cùng đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng vừa yêu cầu các đơn vị đảm bảo yếu tố kinh tế kỹ thuật của dự án để rút ngắn tiến độ", ông Lương Văn Long chia sẻ.

Ông Long cho biết thêm đối với các đoạn nền thông thường, vừa qua, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã yêu cầu các đơn vị phải nỗ lực hết sức để đáp ứng kế hoạch. "Riêng các đoạn nền đất yếu, các đơn vị đang khẩn trương tính toán, điều chỉnh kế hoạch, tiến độ với mục tiêu đảm bảo các yêu cầu về kết cấu đạt tiêu chuẩn ổn định công trình", ông Long nói.

Dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 dài 63,5 km do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư. Dự án khởi công tháng 9/2020, dự kiến ban đầu hoàn thành vào tháng 12/2022.

Trong giai đoạn 1, đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 được xây dựng 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc 80 km/h, tổng mức đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng từ vốn đầu tư công; trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị 7.684 tỷ đồng; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng nền đường lên 32,25 m với 6 làn xe.

Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ tỉnh Ninh Bình đến Thanh Hóa, mở ra cơ hội đầu tư vào khu vực phía Bắc và miền Trung, khắc phục tình trạng ách tắc giao thông và tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A; tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, du lịch các tỉnh dọc tuyến cao tốc.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

chọn
Cận cảnh sân vận động PVF Hưng Yên sau gần 11 tháng thi công
Sau gần 11 tháng thi công, sân vận động PVF sức chứa 60.000 chỗ tại Hưng Yên đang hoàn thiện hệ mái vòm thép nặng khoảng 8.600 tấn.