Cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên 3.600 tỷ đồng dự kiến thông tuyến vào cuối năm

Sau khi thông báo có thể chậm tiến độ do địa hình phức tạp, các nhà thầu triển khai cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dài hơn 16 km đang đẩy nhanh xây dựng, tập trung thi công các hạng mục cầu để có thể thông tuyến vào cuối năm 2021.

Cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dài 16,08 km, tuy nhiên do đi qua chủ yếu là bãi triều, vì thế trên tuyến có tổng số 7 cầu lớn.

Tại vị trí đầu tuyến phía Vân Đồn, cầu Đài Van nằm tại Km72+480 đã hoàn thành thi công 30/40 cọc khoan nhồi, mố M1, các trụ từ T1 đến T4. Còn mố M2 chưa thi công do đang điều chỉnh thiết kế kéo dài cầu để đảm bảo thông thủy giữa 2 khu vực rừng ngập mặn dọc tuyến, giữ vững cảnh quan môi trường.

Tại cầu Vân Tiên, cầu lớn nhất trên tuyến dài gần 1,5 km, hiện đã khoan được 246/256 cọc khoan nhồi, hoàn thành các trụ từ T1 đến T19 và trụ T21 đến T34; thi công hoàn thiện 8/34 mố, trụ; đúc được 150/320 phiến dầm. Riêng hai trụ giữa sông là đã bắt đầu thi công đúc hẫng.

Cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dự kiến thông tuyến vào cuối năm - Ảnh 1.

Dự án đang được tập trung xây dựng ở vị trí đầu tuyến phía Vân Đồn. (Ảnh: quangninhgov).

Phía bờ Tiên Yên, cầu Vân Tiên đã thực hiện lao lắp được 2/32 nhịp.

Còn cầu Đài Xuyên 2, hiện đã khoan được 46/56 cọc khoan nhồi, hoàn thành các  trụ từ T1 đến T10 và mố M1; đúc được 29/110 phiến dầm, đang triển khai công tác lao lắp dầm nhịp T2-T3.

Đối với cầu Đài Xuyên 1, để đảm bảo cảnh quan môi trường, nước biển thông thủy vào khu rừng ngập mặn phía trong, chủ đầu tư đang tiến hành điều chỉnh thiết kế so với ban đầu, cũng thực hiện kéo dài nhịp ra thêm trên 400 m. Vì thế hiện nay, cầu mới thực hiện khoan 21 cọc khoan nhồi; đúc được 13 phiến dầm.

Tại các vị trí đường, do đi qua địa hình có địa chất phức tạp, chủ yếu là bãi triều, có nền đất yếu, lún sâu. Vì thế công tác xử lý kỹ thuật cũng đang tập trung triển khai. Các nhà thầu hiện đang thực hiện thay đất nền đường.

Cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dự kiến có 4 làn xe, tốc độ tối đa 120 km/h. Tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Trước đó, nhằm đảm bảo phương án tài chính trong triển khai cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, vào tháng 7/2020, tỉnh Quảng Ninh đã tách cao tốc Vân Đồn - Móng Cái thành hai dự án độc lập, gồm: Vân Đồn - Tiên Yên và Tiên Yên - Móng Cái.

Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái được triển khai theo hình thức BOT, khởi công từ năm 2019, còn cao tốc Vân Đồn - Tiên đến năm 2021 mới hoàn thiện các thủ tục pháp lý điều chỉnh để bắt đầu tổ chức thi công.

Cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên đã phải triển khai muộn mất hơn một năm do phải điều chỉnh chủ trương đầu tư, hiện tuyến cao tốc đang gặp khá nhiều khó khăn trong quá trình tổ chức thi công, đòi hỏi chủ đầu tư và nhà thầu phải tập trung cao nhất.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

chọn
Thủ tướng: Nhà nước không bao cấp về nhà ở nhưng cũng không để thị trường tự điều tiết hoàn toàn
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng lưu ý hiện nay, cơ cấu nhà ở còn thiên về sở hữu, trong khi các loại hình nhà ở chưa được phân định rõ, dẫn đến chính sách hỗ trợ chưa thực sự trúng đối tượng cần ưu tiên. Nhà nước không bao cấp về nhà ở nhưng cũng không để thị trường tự điều tiết hoàn toàn. Nhà trước hết là để người dân có chỗ ở, gắn với an sinh xã hội.