Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô An Giang: 'Chúng tôi đề nghị di dời chứ không phải giảm phí trạm BOT T2'

Trạm thu phí BOT T2 trên QL91 bị đề nghị di dời. Ảnh: Tạp chí GTVT

Không thống kê phương tiện giảm phí, yêu cầu di dời

Thời gian gần đây, trạm thu phí BOT T2 tại QL 91 (ngã ba Lộ Tẻ - Rạch Giá) thuộc địa bàn TP Cần Thơ, giáp ranh tỉnh An Giang bị nhiều đơn vị vận tải phản đối vì "đặt nhầm chỗ".

Tuy nhiên, trong các cuộc tiếp xúc với địa phương thời gian qua, Bộ GTVT mới thống nhất việc giảm phí; vấn đề di dời vẫn chưa quyết định chính thức.

Ngày 25/9, trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Ngọc Xuân, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô tỉnh An Giang cho biết mới đây, Tổng cục Đường bộ VN có văn bản yêu cầu rà soát, lập danh sách phương tiện đề nghị giảm giá.

"Tổng cục Đường bộ yêu cầu rà soát, lập danh sách các phương tiện vận chuyển hành khách hợp đồng và phương tiện vận tải hàng hóa có hợp đồng chạy tuyến cố định qua trạm BOT T2.

Tuy nhiên, Hiệp hội không lập danh sách vì chúng tôi yêu cầu di dời chứ không phải giảm phí. Chúng tôi sẽ tiếp tục kiến nghị", ông Xuân cho biết.

Về nội dung trên, ông Lê Văn Nưng Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết tỉnh có nhận được yêu cầu của Tổng cục Đường bộ và đề nghị rà soát phương tiện liên quan đến trạm thu phí T2.

"Việc Hiệp hội vận tải ô tô An Giang không rà soát phương tiện để đề xuất giảm giá là quyền lợi của đơn vị. Việc đề nghị di dời cũng là quyền của hiệp hội", ông Nưng cho biết.

Rà soát, giảm phí 54 trạm BOT: Liệu pháp tình thế, tâm lý? Chuyên gia giao thông cho rằng việc rà soát, giảm phí 54 trạm BOT của Bộ GTVT chỉ là "liệu pháp tình thế, tâm lý" ...

Tổng cục Đường bộ yêu cầu tránh tiêu cực, cản trở tại trạm thu phí

Theo thông tin chúng tôi có được, ngày 12/9, Tổng cục Đường bộ VN có văn bản về việc giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí BOT T2 gửi tỉnh Kiên Giang, An Giang và TP Cần Thơ.

Văn bản đề nghị các tỉnh Kiên Giang, An Giang và Hiệp hội vận tải ô tô các địa phương này "khẩn trương rà soát, lập danh sách các phương tiện đề nghị giảm giá và đề xuất phương án xử lý trên nguyên tắc phù hợp và đảm bảo khả thi của Dự án.

Danh sách các phương tiện đề nghị giảm giá và phương án xử lý gửi về Tổng cục Đường bộ VN trước ngày 21/9/2017 để xem xét, báo cáo Bộ GTVT".

Đáng chú ý là Tổng cục Đường bộ đề nghị tương tự như Bộ GTVT trước đó là các địa phương "tránh ùn tắn giao thông, bảo đảm không xảy ra các hiện tương tiêu cực, cản trở, gây phiền hà trong hoạt động thu giá" tại trạm T2.

Ngoài ra, Tổng cục cũng đề nghị Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án khẩn trương dự thảo phụ lục hợp đồng điều chỉnh để kiểm tra, rà soát điều kiện hợp đồng dự án và phương án tài chính trình Bộ GTVT.

Đề nghị tỉnh An Giang, Kiên Giang và TP Cần Thơ định kỳ 1 quý/lần cung cấp tình hình biến động về các phương tiện thuộc đối tượng giảm giá để Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án cập nhật, thực hiện.

Không có tiền mua lại để di dời trạm thu phí BOT Cai Lậy! Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, nếu di dời trạm thu phí BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) thì Nhà nước phải bỏ ...

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Đặt vé Early Bird
(giảm giá 30%) Dự báo của bạn
về nửa cuối năm 2026