Chuyên gia tư vấn du lịch: 'Gắn barie trên vỉa hè là cần thiết vào thời điểm này'

TP HCM: Vượt barie ngăn xe nhiều xe máy thản nhiên chạy trên vỉa hè

Lắp barie trên vỉa hè, những người nước ngoài sang Việt Nam đi an toàn hơn. Ảnh: Nguyễn Yên

Dưới góc nhìn văn hóa – du lịch và là một trong những người gắn bó với ngành này lâu năm, cũng như đã đi đến nhiều quốc gia trên thế giới bà Thanh cho rằng việc gắn barie không ảnh hưởng đến sự thân thiện của cảnh quan và cũng không gây khó khăn cho người di chuyển trên vỉa hè dù là người khuyết tật vận động hay khiếm thị.

“Qua tìm hiểu, tôi thấy giữa các barie có đủ khoảng không để người khuyết tật dùng xe lăn có thể đi qua. Riêng với người khiếm thị hay khách du lịch người nước ngoài, khách bộ hành sử dụng vỉa hè, barie không nguy hiểm bằng việc đối mặt với xe máy chạy trên vỉa hè”, bà Thanh nhận định.

Một thanh niên vô tư "uốn lượn" để vượt qua dòng người đi trên vỉa hè. Ảnh: Nguyễn Yên.

Bà Thanh cho rằng do ý thức thượng tôn pháp luật của người dân chưa cao nên việc phóng xe trên vỉa hè vẫn diễn ra lâu nay và đã thành thói quen đối với một số bộ phận người dân khi giao thông ùn ứ. Mặc khác, việc cơ quan chức năng chưa mạnh tay xử lý và nhân sự còn mỏng nên việc xe máy chạy trên vỉa hè vẫn hiện hữu. Do đó việc lắp barie để hạn chế xe máy chạy trên vỉa hè là một điều cần thiết trong thời điểm này.

Không chỉ riêng gì xe máy, xe đạp vẫn "băng băng" trên vỉa hè gắn barie. Ảnh: Nguyễn Yên.

“Ở các nước tiến bộ như Mỹ, Pháp, Úc… luật giao thông và người chấp pháp rất nghiêm khắc với những người lái xe phạm luật, điều đó làm người vi phạm từ bỏ ý định coi nhẹ việc chấp hành luật pháp. Hay ở những nước quá đông dân như Trung Quốc họ thẳng tay trừng phạt những người vi phạm sau khi luật được ban hành. Trong giai đoạn này, khi chúng ta chưa mạnh tay xử phạt và nhân lực còn mỏng trong khi ý thức chấp hành của người dân chưa cao việc lắp barie ngăn xe máy trên vỉa hè là hoàn toàn hợp lý”, bà Thanh lý giải.

Cùng ý kiến với bà Thanh, ông Hoàng Nghi Xuân, Giám đốc công ty Du lịch - Dịch vụ Lagitravel, cũng cho rằng, người sử dụng vỉa hè có thể dễ dàng bước qua barie hoặc đi zíc zắc thay vì phải né các loại xe chạy trên vỉa hè. “Nhiều người cho rằng, việc gắn barie gây khó khăn cho người sử dụng vỉa hè, thiếu thân thiện, phản cảm… tuy nhiên với cái nhìn của người làm du lịch tôi thấy đây là một ý tưởng tốt. Vì khách du lịch có thể tự tin đi trên vỉa hè để tham quan thành phố thay vì luôn cảnh giác với xe máy phóng nhanh trên vỉa hè”.

Barie được lắp trên vỉa hè là những thanh inox có đường kính khoảng 8cm, 3 thanh được lắp so le nhau để ngăn không cho xe máy vượt qua, độ hở giữa các thanh khoảng 80 cm, đủ để người khuyết tật lăn xe qua. Một người phụ nữ vô tư chạy trên vỉa hè được gắn barie vào chiều 16/2. Ảnh: Nguyễn Yên. Theo nghị định 46, từ ngày 1/8, đối với trường hợp người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè sẽ bị xử phạt từ 300.000 - 400.000 đồng, còn ô tô đi trên vỉa hè sẽ bị xử phạt từ 800.000 đồng – 1,2 triệu đồng. Trong trường hợp, nếu đi xe trên vỉa hè gây tai nạn thì lái xe còn chịu thêm hình phạt bổ sung là tịch thu giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Đặt vé Early Bird
(giảm giá 30%) Dự báo của bạn
về nửa cuối năm 2026